Kenteken check 06-RL-PL
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 201.909 km (peildatum mei 2026)
Let op: 32 bevindingen voor 06RLPL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (1999) – Kenteken 06-RL-PL
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (1999) – Kenteken 06-RL-PL
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (1999) – Kenteken 06-RL-PL
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (1999) – Kenteken 06-RL-PL
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (1999) – Kenteken 06-RL-PL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0t komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1508 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Unieke stijl en design
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Praktisch voor dagelijks gebruik
- Lage aanschafprijs
- Goede ruimte in de cabriolet
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Mogelijke problemen met de transmissie
Uitgebreide analyse
Kenteken 06-RL-PL is een blauwe Saab 9-3 Cabrio uit 1999 met een 1985cc motor. Deze auto is een unieke combinatie van stijl en prestaties, maar heeft ook enkele bekende problemen.
De Saab 9-3 Cabrio uit 1999 heeft een 2.0L turbo motor, maar de specificatie van 1985cc lijkt niet te kloppen met de standaard 2.0L motor van 1985 cm³ (120.9 cui). De motorcode voor de standaard 2.0L turbo is vaak B204 of B205. Bekende problemen met deze motoren zijn timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De handmatige transmissie in de Saab 9-3 Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio ligt rond de 24.7 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5,000 tot €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1,000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 147pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze blauwe Saab 9-3 Cabrio met kenteken 06-RL-PL uit 1999 is een unieke auto met zowel positieve als negatieve aspecten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 46
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 20
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0t (06-RL-PL)
Wat is de APK status van 06-RL-PL?
De APK van 06-RL-PL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 06-RL-PL een import auto?
Ja, 06-RL-PL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 06-RL-PL gehad?
06-RL-PL heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Saab 9-3 Cabrio?
De top speed van de Saab 9-3 Cabrio is ongeveer 143 mph (230 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio?
Het brandstofverbruik ligt rond de 24.7 mpg (gecombineerd).
Wat is de huidige marktwaarde van de Saab 9-3 Cabrio?
De marktwaarde ligt tussen de €5,000 en €10,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1,000 per jaar voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 147pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
De Saab 9-3 Cabrio heeft een handmatige transmissie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verlies van vermogen.
Symptomen:
Verlies van vermogen, geluiden bij acceleratie
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Symptomen:
Lage oliedruk, verhoogd olieverbruik
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1508 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
