Kenteken check 03-XSL-8
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 262.500 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 03XSL8
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 03-XSL-8
Waardebehoud VW Touran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 03-XSL-8
Onderhoud VW Touran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 03-XSL-8
Veiligheid VW Touran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 03-XSL-8
Prestaties VW Touran 2.0 TDI (2009) – Kenteken 03-XSL-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1660 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische 7-zits MPV, ideaal voor gezinnen
- Degelijke 2.0 TDI motor met goed koppel (320 Nm)
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (airbags, Isofix, ParkAssist)
- Redelijk zuinig dieselverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging door voorwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met kettingspanner en timing chain
- Mogelijke turbo- en verstuiverproblemen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Achterste zitrij is alleen geschikt voor kinderen
- Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering
Uitgebreide analyse
Kenteken 03-XSL-8 is een zwarte Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline uit 2009, uitgerust met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2006 was nieuwprijs €42.100 en biedt een praktische en ruime gezinsauto met een krachtige maar zuinige motor en comfortabele automaat.
De 2.0 TDI motor in deze Touran heeft de motorcode BKD of BMM, beide 1968cc 4-cilinder dieselmotoren met een vermogen van circa 125 pk (103 kW) en 320 Nm koppel. Deze motoren zijn bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en mogelijke problemen met de verstuivers en turbo. Olieverbruik kan optreden bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. De motor voldoet aan Euro 4 emissienormen en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (meestal een Tiptronic of DSG-variant afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, vooral in stadsverkeer en bij file rijden.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo/verstuiver reparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Touran 2.0 TDI Highline (2006) met kenteken 03-XSL-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanning, turbo en injectoren. Controleer de automaat op soepel schakelen en geen slippen. Let op olielekkages en olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie behoudt redelijk zijn waarde en is een betrouwbare gezinsauto met veel ruimte en comfort.
Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken 03-XSL-8 uit 2009 is een ruime en comfortabele MPV met een sterke 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze Touran een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid voor gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 41
APK keuring details: 03
APK keuring details: 33
APK keuring details: 06
APK keuring details: 42
APK keuring details: 05
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 2.0 TDI (03-XSL-8)
Wat is de APK status van 03-XSL-8?
De APK van 03-XSL-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 03-XSL-8 een import auto?
Ja, 03-XSL-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 03-XSL-8 gehad?
03-XSL-8 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Touran?
De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 1968cc 4-cilinder dieselmotoren met ongeveer 125 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Touran?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn de achterste zitplaatsen geschikt voor volwassenen?
De achterste twee zitplaatsen zijn vooral geschikt voor kinderen vanwege beperkte beenruimte.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstuiver (injector) storingen
Verstuivers kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.