Kenteken check 02-VR-NP
APK geldig tot dec 2026 - 12+ eigenaars - 607.572 km (peildatum feb 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken 02VRNP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2000) – Kenteken 02-VR-NP
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2000) – Kenteken 02-VR-NP
Onderhoud Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2000) – Kenteken 02-VR-NP
Veiligheid Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2000) – Kenteken 02-VR-NP
Prestaties Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (2000) – Kenteken 02-VR-NP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2999 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 1HD-FTE 4.2L dieselmotor met 150 pk
- Sterke offroad-capaciteiten dankzij 4WD en solide chassis
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud
- Exclusieve 50th Anniversary uitvoering met luxe opties
- Goede waardebehoud door Toyota's reputatie en modelpopulariteit
- Ruime SUV met 5 zitplaatsen en praktische indeling
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen storingen vertonen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel-SUV
Volledige analyse
Kenteken 02-VR-NP is een Toyota Land Cruiser100 4.2 TDI 50th Anniversary uit 2000 met een 4164cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV, oorspronkelijk nieuwprijs € 68.760, staat bekend om zijn robuustheid en offroad-capaciteiten.
De motorcode van de 4164cc 6-cilinder turbodiesel in de Land Cruiser100 is 1HD-FTE. Deze motor levert ongeveer 150 pk en 431 Nm koppel. De 1HD-FTE staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage van de timing chain, turbo defecten en problemen met injectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat (4AT) die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schakelvertragingen en lekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Toyota Land Cruiser100 4.2 TDI 50th Anniversary met kenteken 02-VR-NP uit 2000 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Deze SUV is ideaal voor liefhebbers van robuuste terreinwagens die een betrouwbare dieselmotor waarderen, mits goed onderhouden.
Deze Toyota Land Cruiser100 met kenteken 02-VR-NP uit 2000 is een krachtige en duurzame SUV met een iconische 4.2 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze uitvoering een uitstekende combinatie van comfort, vermogen en terreinvaardigheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,572 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,944 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 46
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 28
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Het wiellager heeft te veel speling, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Mistlicht werkt niet, Claxon werkt niet of is er niet
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Mistlicht werkt niet, Claxon werkt niet of is er niet
Het wiellager heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding is ernstig beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding is ernstig beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Reflector beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (02-VR-NP)
Wat is de APK status van 02-VR-NP?
De APK van 02-VR-NP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 02-VR-NP een import auto?
Ja, 02-VR-NP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 02-VR-NP gehad?
02-VR-NP heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2L diesel in de Land Cruiser100?
De motorcode is 1HD-FTE, een 4164cc 6-cilinder turbodiesel met ongeveer 150 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Cruiser?
Het verbruik ligt in de praktijk rond de 10 tot 12 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze uitvoering?
Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 150 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Metaalgeluiden uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Schakelproblemen en lekkages bij hoge kilometerstanden door slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, olielekkage onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2999 kg. Dat is 150% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
