Kenteken check ZK-877-P
APK geldig tot apr 2028 - 3 eigenaars - 156.901 km (peildatum jun 2024)
Let op: 10 bevindingen voor ZK877P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI One (2019) – Kenteken ZK-877-P
Waardebehoud MINI One (2019) – Kenteken ZK-877-P
Onderhoud MINI One (2019) – Kenteken ZK-877-P
Veiligheid MINI One (2019) – Kenteken ZK-877-P
Prestaties MINI One (2019) – Kenteken ZK-877-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI One komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1275 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsauto met karakteristiek design
- Zuinig en relatief krachtig 1.5L 3-cilinder turbo motor
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier
- Goede standaarduitrusting in de Pepper-uitvoering
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en waardebehoud door merk en model
Nadelen
- Mogelijke olieverbruik en kettingspanning problemen bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte praktische ruimte door compacte afmetingen
- Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik onderhoud vereisen
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met sommige concurrenten
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZK-877-P is een zwarte Mini Mini 1.5 One Pepper uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €26.448 en is populair vanwege zijn karakteristieke design en rijplezier.
De 1499cc motor in deze Mini Mini One Pepper is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder BMW-motorcode B38. Deze motor levert ongeveer 75 pk (officieel 75 pk voor de One-variant) en 190 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en levendige karakter, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo-gerelateerde problemen zijn minder frequent bij deze motor dan bij grotere motoren, maar injectoren kunnen bij intensief gebruik slijten.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 One Pepper met kenteken ZK-877-P uit 2019 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingspanning. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele software-updates voor de motor. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand. Deze Mini behoudt redelijk zijn waarde door zijn iconische status en compacte formaat.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken ZK-877-P uit 2019 is een stijlvolle en compacte hatchback met een zuinige 1.5-liter 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en een goede rijstijl biedt deze auto een plezierige rijervaring en een redelijke kostenefficiëntie voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI One (ZK-877-P)
Wat is de APK status van ZK-877-P?
De APK van ZK-877-P is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-877-P een import auto?
Nee, ZK-877-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-877-P gehad?
ZK-877-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L motor in de Mini Mini One Pepper?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Mini 1.5 One Pepper uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en kettingspanning
De 1.5L B38 motor kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en problemen met de kettingspanner.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, verhoogd olieverbruik.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door brandstofkwaliteit en rijstijl, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Vermogensverlies, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo lag en slijtage
Hoewel minder frequent, kunnen turbo's slijtage vertonen bij intensief gebruik zonder voldoende onderhoud.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
