Kenteken check TD-472-R

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 79.329 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-715565
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
TD-472-R
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
One
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TD-472-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
MINI  One 2011

Betrouwbaarheid MINI One (2011) – Kenteken TD-472-R

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud MINI One (2011) – Kenteken TD-472-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud MINI One (2011) – Kenteken TD-472-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid MINI One (2011) – Kenteken TD-472-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties MINI One (2011) – Kenteken TD-472-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 19.130
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
133 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N16B16A
Soortgelijke auto's in NL
30 voertuigen
Aantal keren bekeken
209 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen
  • Charmante uitstraling
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Beperkte ruimte
  • Mogelijke motorproblemen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Beperkte opties voor accessoires

Gedetailleerde analyse

Kenteken TD-472-R is een witte Mini Mini uit 2011 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.320. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Mini Mini 1.6 One Chili uit 2006 heeft een 1598cc benzinemotor met 72 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar voor Mini's worden vaak motorcodes zoals W, N, of B gebruikt[3]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze specifieke problemen niet uitgebreid gedocumenteerd zijn voor deze variant.

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen extreme slijtage is.

Het brandstofverbruik van de Mini Mini 1.6 One Chili is niet specifiek vermeld in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 72 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen prijs en prestaties voor wie een compacte, zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage kosten, compacte afmetingen, en de charmante uitstraling van de Mini. Nadelen zijn de beperkte ruimte en mogelijke problemen met de motor.

Deze witte Mini Mini met kenteken TD-472-R uit 2011 is een aantrekkelijke optie voor wie een betaalbare, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de beperkte ruimte.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €1800
Lichtmetalen velgen €480
Leer €1450
Metallic lak €480
Runflat €90

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 oktober 2025
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,172 km geregistreerd

XXX,172 km
INFO
22 december 2018
DEC 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

18 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

24 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

6 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

MINI  One 2011 – Afbeelding 1
oktober 2025
MINI  One 2011 – Afbeelding 2
oktober 2025
MINI  One 2011 – Afbeelding 3
oktober 2025
MINI  One 2011 – Afbeelding 4
oktober 2025
MINI  One 2011 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N16B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment 153 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,72 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI One (TD-472-R)

Wat is de APK status van TD-472-R?

De APK van TD-472-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TD-472-R een import auto?

Ja, TD-472-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TD-472-R gehad?

TD-472-R heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Mini Mini 1.6 One Chili?

De motorcode is niet specifiek vermeld, maar Mini's gebruiken vaak codes zoals W, N, of B.

Wat is het brandstofverbruik van de Mini Mini 1.6 One Chili?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 72 pk motor in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de regio en type belasting.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Mogelijk verhoogd olieverbruik

Herkenningspunten:

Verhoogde olieconsumptie

Belangrijk
Motor

Timing Chain

Mogelijke slijtage timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start

Minimaal
Motor

Injectoren

Mogelijke vuilheid injectoren

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde