Kenteken check ZD-ZV-24
APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 133.418 km
Er zijn 10 aandachtspunten voor ZDZV24
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 306 Cabriolet 110 (1999) – Kenteken ZD-ZV-24
Waardebehoud Peugeot 306 Cabriolet 110 (1999) – Kenteken ZD-ZV-24
Onderhoud Peugeot 306 Cabriolet 110 (1999) – Kenteken ZD-ZV-24
Veiligheid Peugeot 306 Cabriolet 110 (1999) – Kenteken ZD-ZV-24
Prestaties Peugeot 306 Cabriolet 110 (1999) – Kenteken ZD-ZV-24
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 306 Cabriolet 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1367 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvol ontwerp
- Plezierig rijgedrag
- Lage aanschafprijs
- Ruime binnenruimte
- Goede prestaties
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met timing chain
- Ouderwetse technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
Volledige analyse
Kenteken ZD-ZV-24 is een rode Peugeot 306 Cabriolet uit 1999 met een 1761cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van cabriolets vanwege zijn stijlvolle ontwerp en prestaties.
De Peugeot 306 Cabriolet 1.8-16V heeft een inline 4-cilinder motor met een vermogen van 81 kW (110 pk). De motorcode voor deze 1761cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een bekende 1.8L 16V motor.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De praktische verbruikscijfers liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden, vooral in stedelijke omgevingen. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.
Deze auto biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, het plezierige rijgedrag en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze rode Peugeot 306 Cabriolet met kenteken ZD-ZV-24 uit 1999 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke cabriolets. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Achter mistlamp werkt niet goed
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 306 Cabriolet 110 (ZD-ZV-24)
Wat is de APK status van ZD-ZV-24?
De APK van ZD-ZV-24 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZD-ZV-24 een import auto?
Nee, ZD-ZV-24 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZD-ZV-24 gehad?
ZD-ZV-24 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Peugeot 306 Cabriolet 1.8-16V?
De top speed is ongeveer 189 km/h (117 mph) voor de 1.8 16V versie, maar kan variëren afhankelijk van de specifieke uitvoering.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is gemiddeld rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per kilometer?
Het brandstofverbruik ligt rond de 11.8 liter per 100 km in stedelijke gebieden, wat resulteert in een relatief hoog verbruik.
Hoeveel kost de APK en service per jaar?
De jaarlijkse APK en servicekosten liggen rond de €500-€700, afhankelijk van de staat van de auto en de serviceprovider.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €5.000 en €10.000.
Zijn er specifieke onderdelen die vaak vervangen moeten worden?
Ja, de timing chain en brandstofinjectoren zijn onderdelen die regelmatig aandacht behoeven.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, trillingen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik door slijtage van de motor.
Symptomen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Slecht starten, verminderde prestaties
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1367 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Peugeot 306 Cabriolet 110 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
