Kenteken check ZB-980-T

APK verlopen - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-637845
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZB-980-T
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Grand C-MAX 1.5 TDCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZB-980-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi 2019

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2019) – Kenteken ZB-980-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2019) – Kenteken ZB-980-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2019) – Kenteken ZB-980-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2019) – Kenteken ZB-980-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (2019) – Kenteken ZB-980-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 33.745
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
26 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Engine code
XXDE
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
741 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1597 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief schoon 1.5 TDCi dieselmotor met 70 pk en 250 Nm koppel.
  • Ruime en praktische midi-MPV met 5 zitplaatsen en flexibele interieurindeling.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn klasse.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een dieselauto met 70 pk.
  • Comfortabele rijpositie en overzichtelijke bediening.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen.
  • Koppeling kan na circa 150.000 km slijten en kost relatief veel om te vervangen.
  • Turbo kan bij intensief gebruik slijtage vertonen.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZB-980-T is een witte Ford Grand C-Max uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor die 70 pk levert. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie biedt een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €33.220.

De 1.5 TDCi dieselmotor in deze Ford Grand C-Max is onderdeel van de Ford Duratorq motorfamilie, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Puma' of 'DuraTorq TDCi' (1.5L, 1499cc, 4 cilinders, 70 kW/95 pk variant). Deze motor levert 250 Nm koppel bij 1750-2500 tpm en is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en lage emissies. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingslijtage en spanners die vroegtijdig kunnen falen, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen problemen optreden zoals turbogeluiden of vermogensverlies. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatig lopen en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Grand C-Max is robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling die na circa 150.000 km aan vervanging toe kan zijn. Ook kan de versnellingsbak bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.5 TDCi 70 pk handgeschakelde versie ligt rond de 4,2 tot 4,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 70 pk diesel bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.5 TDCi Trend uit 2015 met kenteken ZB-980-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en let op eventuele motorstoringen of olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in motorrespons en rijcomfort. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Ford Grand C-Max met kenteken ZB-980-T uit 2019 is een praktische en zuinige midi-MPV met een betrouwbare 1.5 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie voor Nederlandse gezinnen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Metallic lak €655

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2026
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordelsluiting werkt niet

4 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

7 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi 2019 – Afbeelding 1
Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi 2019 – Afbeelding 2
Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi 2019 – Afbeelding 3
Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi 2019 – Afbeelding 4
Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code XXDE
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,4 s
Topsnelheid 166 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi (ZB-980-T)

Wat is de APK status van ZB-980-T?

De APK van ZB-980-T is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZB-980-T een import auto?

Nee, ZB-980-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZB-980-T gehad?

ZB-980-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi diesel in de Ford Grand C-Max 2015?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Puma' of 'DuraTorq TDCi' 1.5L diesel, onderdeel van de Ford Duratorq motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en spannerproblemen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.5 TDCi 70 pk diesel?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,2-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De koppeling kan na circa 150.000 km slijten en vervangen moet worden, daarnaast kunnen synchronisatieringen slijtage vertonen bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en spanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Injectieverstoppingen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatig motorlopen en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Pufgeluiden, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan na langdurig gebruik verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelmoeilijkheden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Grand C-MAX 1.5 TDCi in Nederland

Voertuig Registratie