Kenteken check Z-432-JL

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-750853
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
Z-432-JL
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-432-JL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2023) – Kenteken Z-432-JL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2023) – Kenteken Z-432-JL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2023) – Kenteken Z-432-JL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2023) – Kenteken Z-432-JL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2023) – Kenteken Z-432-JL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 104.486
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
214 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BKFA
Soortgelijke auto's in NL
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
817 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2380 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruim en praktisch interieur, ideaal voor groepen of gezinnen
  • Comfortabele rij- en zitpositie met hoge stoelen en goed zicht
  • Zuivere en stille 2.0 EcoBlue dieselmotor, zuinig in gebruik
  • Goede uitrusting in Trend-uitvoering (airco, cruise control, navigatie)
  • Betrouwbaar chassis met weinig klachten over ophanging of remmen
  • Goede dealerondersteuning en groot netwerk in Nederland

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud in vergelijking met personenauto’s
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en dieseltarief
  • Incidentele storingen in elektronica (infotainment, centrale vergrendeling)
  • Hogere onderhoudskosten automaat, zeker bij defecten
  • Beperkte trekcapaciteit ten opzichte van concurrenten
  • AdBlue- en DPF-systemen vereisen aandacht en kunnen storingen geven

Gedetailleerde analyse

Kenteken Z-432-JL is een zwarte Ford Transit Custom uit 2023 met een 1997cc motor. Dit model, type 320 2.0 TDCI L2H1 Trend, is een populaire keuze als personenbus in Nederland vanwege zijn praktische indeling, comfort en zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, betrouwbaarheid, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI uit 2023 is uitgerust met de 2.0 EcoBlue dieselmotor, motorcode **WDBD**. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 96 pk (71 kW) en een koppel van 300 Nm. De motor voldoet aan de Euro 6-emissienorm en is voorzien van een roetfilter (DPF) en AdBlue-systeem voor schonere uitstoot. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie (Powershift), wat zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.

## Transmissie & Rijgedrag De automatische versnellingsbak (Powershift) in de Transit Custom 320 2.0 TDCI biedt soepele schakelingen en is geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten. Echter, bij modellen uit de bouwjaren 2013–2017 zijn er meldingen van schokken bij het optrekken, trillen en soms het terugschakelen van de versnelling[2]. Voor het bouwjaar 2018 zijn deze problemen minder frequent, maar het blijft belangrijk om de transmissie regelmatig te laten onderhouden en eventuele software-updates uit te voeren. Een volledige revisie van de automaat kan kostbaar zijn (€2.000–€3.000), afhankelijk van de ernst van het defect.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,2 l/100 km - **Praktijk:** ca. 7,5–8,5 l/100 km, afhankelijk van belading en rijstijl **Marktwaarde (2025):** - **Nieuwprijs:** €93.006 - **Huidige marktwaarde (2023, gem. kmstand):** ca. €28.000–€35.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere middelgrote bestelwagens. Na 5 jaar blijft ca. 35–40% van de nieuwprijs over. **Wegenbelasting (96 pk, 2025):** - **Personenbus (klein):** ca. €1.100 per jaar (tariefklasse 4, gewicht 2.200–2.500 kg) **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €50 - **Servicebeurt (jaarlijks):** €250–€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.000 (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) - **Transmissie-onderhoud:** €200–€400 per jaar (olie verversen, software-updates) - **Bandenset:** €600–€800 (elke 40.000–60.000 km)

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur:** Ideaal voor groepen of gezinnen, met veel beenruimte en opbergmogelijkheden. - **Comfortabele rij- en zitpositie:** Hoge stoelen, goed zicht en prettige vering. - **Zuivere en stille dieselmotor:** De 2.0 EcoBlue is zuinig en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik. - **Goede uitrusting (Trend):** Airco, cruise control, elektrische ramen, centrale vergrendeling, navigatie. - **Betrouwbaar chassis:** Weinig klachten over ophanging of remmen. - **Goede dealerondersteuning:** Ford heeft een groot netwerk in Nederland. **Nadelen** - **Matig waardebehoud:** In vergelijking met personenauto’s daalt de waarde sneller. - **Hoge wegenbelasting:** Door het hoge gewicht en het dieseltarief. - **Kinderziektes elektronica:** Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of centrale vergrendeling[4]. - **Onderhoudskosten automaat:** Hoger dan handgeschakelde versie, zeker bij problemen. - **Beperkte trekcapaciteit:** Maximaal 2.000 kg (met aanhangerrem), minder dan sommige concurrenten. - **AdBlue- en DPF-systemen:** Vereisen aandacht en kunnen storingen geven bij verkeerd gebruik.

Deze zwarte Ford Transit Custom met kenteken Z-432-JL uit 2023 is een praktische en comfortabele personenbus, geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik. De 2.0 TDCI-motor is zuinig en betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op de bekende problemen met de automaat en elektronica, en reken op hogere onderhoudskosten dan bij een handgeschakelde versie. De marktwaarde is redelijk, maar het waardeverlies is aanzienlijk in de eerste jaren. Voor wie veel kilometers maakt en ruimte zoekt, blijft de Transit Custom een sterke keuze in zijn segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €238
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €298
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1071
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €893
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €327
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €238
Navigatie €1761
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €745
Metallic lak €940

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
NOV 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 november 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2023 – Afbeelding 1
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2023 – Afbeelding 2
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2023 – Afbeelding 3
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2023 – Afbeelding 4
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2023 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BKFA
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 130 pk (96 kW)
Draaimoment 405 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,34 m
Voertuigbreedte 1,99 m
Totale hoogte 1,98 m
Asafstand 3,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd -
Topsnelheid -
Gemiddeld verbruik Niet beschikbaar
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (Z-432-JL)

Wat is de APK status van Z-432-JL?

De APK van Z-432-JL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-432-JL een import auto?

Ja, Z-432-JL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-432-JL gehad?

Z-432-JL heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Het WLTP-verbruik is circa 6,2 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie (Powershift) in deze uitvoering?

De automaat is comfortabel maar kent bij oudere modellen (2013–2017) meer problemen. Voor 2018 zijn de klachten minder, maar onderhoud en software-updates zijn essentieel. Revisie kan €2.000–€3.000 kosten[1][2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze bus?

Reken op €250–€400 voor een jaarlijkse service, €50 voor APK, en gemiddeld €500–€1.000 aan reparaties. Transmissie-onderhoud kost €200–€400 extra per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een personenbus van 96 pk in Nederland?

Ca. €1.100 per jaar (tariefklasse 4, gewicht 2.200–2.500 kg).

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H1 Trend uit 2018?

Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen met de 2.0 EcoBlue dieselmotor?

De belangrijkste bekende problemen zijn de natte distributieriem (ernstig), turbo/actuator-storingen (matig) en incidentele AdBlue/DPF-problemen (matig)[4][5].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie (Powershift)

Schokken, trillen, vertraagd schakelen, soms terugschakelen

Kenmerken:

Vreemde geluiden, schokken, niet op tijd schakelen, brandende lampjes op dashboard

Urgent
Motor

Distributieriem (natte riem)

Vroegtijdige slijtage, vooral bij oudere EcoBlue-motoren

Kenmerken:

Geluid, mogelijk motorschade bij breuk

Belangrijk
Motor

Turbo en actuator

Storingen in turbo of actuator, vermogensverlies

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, check engine lampje, verminderde prestaties

Belangrijk
Emissie

AdBlue/SCR-systeem

Storingen in AdBlue-systeem, foutmeldingen

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, verminderd vermogen, startblokkade

Minimaal
Elektronica

Elektronica (infotainment, centrale vergrendeling)

Storingen in radio/navigatie, centrale vergrendeling werkt niet goed

Kenmerken:

Geen geluid, scherm blijft zwart, deuren ontgrendelen zichzelf

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2380 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid in Nederland

Voertuig Registratie