Kenteken check Z-430-JL

5+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-752775
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
Z-430-JL
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-430-JL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2023) – Kenteken Z-430-JL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2023) – Kenteken Z-430-JL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2023) – Kenteken Z-430-JL

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2023) – Kenteken Z-430-JL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2023) – Kenteken Z-430-JL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 104.486
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
BKFA
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Populariteit
235 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2380 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur, ideaal voor groepen of gezinnen
  • Comfortabele rij- en zitpositie met hoge stoelen en goed zicht
  • Zuivere en stille 2.0 EcoBlue dieselmotor, zuinig in gebruik
  • Goede uitrusting in Trend-uitvoering (airco, cruise control, navigatie)
  • Betrouwbaar chassis met weinig klachten over ophanging of remmen
  • Goede dealerondersteuning en groot netwerk in Nederland

Nadelen

  • Matig waardebehoud in vergelijking met personenauto’s
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en dieseltarief
  • Incidentele storingen in elektronica (infotainment, centrale vergrendeling)
  • Hogere onderhoudskosten automaat, zeker bij defecten
  • Beperkte trekcapaciteit ten opzichte van concurrenten
  • AdBlue- en DPF-systemen vereisen aandacht en kunnen storingen geven

Diepgaande beoordeling

Kenteken Z-430-JL is een zwarte Ford Transit Custom uit 2023 met een 1997cc motor. Dit model, type 320 2.0 TDCI L2H1 Trend, is een populaire keuze als personenbus in Nederland vanwege zijn praktische indeling, comfort en zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, betrouwbaarheid, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI uit 2023 is uitgerust met de 2.0 EcoBlue dieselmotor, motorcode **WDBD**. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 96 pk (71 kW) en een koppel van 300 Nm. De motor voldoet aan de Euro 6-emissienorm en is voorzien van een roetfilter (DPF) en AdBlue-systeem voor schonere uitstoot. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie (Powershift), wat zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.

## Transmissie & Rijgedrag De automatische versnellingsbak (Powershift) in de Transit Custom 320 2.0 TDCI biedt soepele schakelingen en is geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten. Echter, bij modellen uit de bouwjaren 2013–2017 zijn er meldingen van schokken bij het optrekken, trillen en soms het terugschakelen van de versnelling[2]. Voor het bouwjaar 2018 zijn deze problemen minder frequent, maar het blijft belangrijk om de transmissie regelmatig te laten onderhouden en eventuele software-updates uit te voeren. Een volledige revisie van de automaat kan kostbaar zijn (€2.000–€3.000), afhankelijk van de ernst van het defect.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,2 l/100 km - **Praktijk:** ca. 7,5–8,5 l/100 km, afhankelijk van belading en rijstijl **Marktwaarde (2025):** - **Nieuwprijs:** €93.006 - **Huidige marktwaarde (2023, gem. kmstand):** ca. €28.000–€35.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere middelgrote bestelwagens. Na 5 jaar blijft ca. 35–40% van de nieuwprijs over. **Wegenbelasting (96 pk, 2025):** - **Personenbus (klein):** ca. €1.100 per jaar (tariefklasse 4, gewicht 2.200–2.500 kg) **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €50 - **Servicebeurt (jaarlijks):** €250–€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.000 (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) - **Transmissie-onderhoud:** €200–€400 per jaar (olie verversen, software-updates) - **Bandenset:** €600–€800 (elke 40.000–60.000 km)

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur:** Ideaal voor groepen of gezinnen, met veel beenruimte en opbergmogelijkheden. - **Comfortabele rij- en zitpositie:** Hoge stoelen, goed zicht en prettige vering. - **Zuivere en stille dieselmotor:** De 2.0 EcoBlue is zuinig en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik. - **Goede uitrusting (Trend):** Airco, cruise control, elektrische ramen, centrale vergrendeling, navigatie. - **Betrouwbaar chassis:** Weinig klachten over ophanging of remmen. - **Goede dealerondersteuning:** Ford heeft een groot netwerk in Nederland. **Nadelen** - **Matig waardebehoud:** In vergelijking met personenauto’s daalt de waarde sneller. - **Hoge wegenbelasting:** Door het hoge gewicht en het dieseltarief. - **Kinderziektes elektronica:** Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of centrale vergrendeling[4]. - **Onderhoudskosten automaat:** Hoger dan handgeschakelde versie, zeker bij problemen. - **Beperkte trekcapaciteit:** Maximaal 2.000 kg (met aanhangerrem), minder dan sommige concurrenten. - **AdBlue- en DPF-systemen:** Vereisen aandacht en kunnen storingen geven bij verkeerd gebruik.

Deze zwarte Ford Transit Custom met kenteken Z-430-JL uit 2023 is een praktische en comfortabele personenbus, geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik. De 2.0 TDCI-motor is zuinig en betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op de bekende problemen met de automaat en elektronica, en reken op hogere onderhoudskosten dan bij een handgeschakelde versie. De marktwaarde is redelijk, maar het waardeverlies is aanzienlijk in de eerste jaren. Voor wie veel kilometers maakt en ruimte zoekt, blijft de Transit Custom een sterke keuze in zijn segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Persoonlijke hotspot
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €238
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €298
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1071
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €893
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €327
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €238
Navigatie €1761
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €745
Metallic lak €940

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2026
NOV 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 november 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2023 – Afbeelding 1
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2023 – Afbeelding 2
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2023 – Afbeelding 3
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2023 – Afbeelding 4
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2023 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BKFA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 130 pk (96 kW)
Max. koppel 405 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,34 m
Breedte 1,99 m
Hoogte incl. dakrails 1,98 m
Wielbasis 3,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Brandstofverbruik mix Niet beschikbaar
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (Z-430-JL)

Is Z-430-JL een import auto?

Ja, Z-430-JL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft Z-430-JL gehad?

Z-430-JL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Het WLTP-verbruik is circa 6,2 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie (Powershift) in deze uitvoering?

De automaat is comfortabel maar kent bij oudere modellen (2013–2017) meer problemen. Voor 2018 zijn de klachten minder, maar onderhoud en software-updates zijn essentieel. Revisie kan €2.000–€3.000 kosten[1][2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze bus?

Reken op €250–€400 voor een jaarlijkse service, €50 voor APK, en gemiddeld €500–€1.000 aan reparaties. Transmissie-onderhoud kost €200–€400 extra per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een personenbus van 96 pk in Nederland?

Ca. €1.100 per jaar (tariefklasse 4, gewicht 2.200–2.500 kg).

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H1 Trend uit 2018?

Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen met de 2.0 EcoBlue dieselmotor?

De belangrijkste bekende problemen zijn de natte distributieriem (ernstig), turbo/actuator-storingen (matig) en incidentele AdBlue/DPF-problemen (matig)[4][5].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie (Powershift)

Schokken, trillen, vertraagd schakelen, soms terugschakelen

Herkenningspunten:

Vreemde geluiden, schokken, niet op tijd schakelen, brandende lampjes op dashboard

Kritiek
Motor

Distributieriem (natte riem)

Vroegtijdige slijtage, vooral bij oudere EcoBlue-motoren

Herkenningspunten:

Geluid, mogelijk motorschade bij breuk

Aandacht vereist
Motor

Turbo en actuator

Storingen in turbo of actuator, vermogensverlies

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, check engine lampje, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Emissie

AdBlue/SCR-systeem

Storingen in AdBlue-systeem, foutmeldingen

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje, verminderd vermogen, startblokkade

Laag
Elektronica

Elektronica (infotainment, centrale vergrendeling)

Storingen in radio/navigatie, centrale vergrendeling werkt niet goed

Herkenningspunten:

Geen geluid, scherm blijft zwart, deuren ontgrendelen zichzelf

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2380 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid modellen

Model Kenteken