Kenteken check XZ-238-P
APK geldig tot jul 2026 - 1+ eigenaars - 47.414 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor XZ238P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lamborghini Aventador (2018) – Kenteken XZ-238-P
Waardebehoud Lamborghini Aventador (2018) – Kenteken XZ-238-P
Onderhoud Lamborghini Aventador (2018) – Kenteken XZ-238-P
Veiligheid Lamborghini Aventador (2018) – Kenteken XZ-238-P
Prestaties Lamborghini Aventador (2018) – Kenteken XZ-238-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lamborghini Aventador geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lamborghini op basis van 1765 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en karakteristieke 6.5L V12 motor met 544 pk
- Exclusief en iconisch design met carbon fiber monocoque
- Snelle 7-traps automatische transmissie met sportieve schakeling
- All-wheel drive voor optimale grip en rijstabiliteit
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en merkwaarde
- Geavanceerde technologie en luxe interieurvoorzieningen
Aandachtspunten
- Hoge wegenbelasting in Nederland door vermogen en gewicht
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, specialistisch werk vereist
- Single-clutch transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage en schakelproblemen
- Brandstofverbruik is fors, rond 15-18 liter per 100 km
- Beperkte praktische bruikbaarheid door lage zit en beperkte bagageruimte
- Mogelijke dure onderdelen en lange levertijden bij reparaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken XZ-238-P is een gele Lamborghini Aventador uit 2018 met een 6498cc V12 motor die 544 pk levert. Deze super sport coupé uit 2012 heeft een automatische transmissie en een indrukwekkende nieuwprijs van €461.497. De Aventador staat bekend om zijn krachtige prestaties en exclusieve design.
De motor van deze Lamborghini Aventador is een 6.5-liter V12 met een motorcode L539, een natuurlijk ademende krachtbron die ongeveer 700 pk levert in de standaard LP700-4 uitvoering, maar in deze S-variant is het vermogen iets lager afgesteld op 544 pk. De motor is voorzien van elektronische multipoint injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) met variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of overmatig olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig, aangezien het een atmosferische motor betreft.
De Aventador 2012 is uitgerust met een 7-versnellings automatische transmissie, een enkele koppeling geautomatiseerde handbak (single-clutch automated manual). Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden, maar kan in sommige gevallen gevoelig zijn voor slijtage aan de koppeling en hydraulische componenten, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoud en reparaties aan deze transmissie zijn kostbaar en vereisen specialistische kennis. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 16 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 15-18 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een auto met 544 pk in Nederland is fors, vaak enkele honderden euro's per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €7.000 en €12.000, exclusief onvoorziene reparaties. De onderdelen en specialistisch onderhoud maken deze auto prijzig in gebruik.
Bij aankoop van een Lamborghini Aventador 6.5 V12 S uit 2012 met kenteken XZ-238-P is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele schakelproblemen en motorgeluiden. De marktwaarde van deze Aventador ligt momenteel tussen de €350.000 en €450.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Door het exclusieve karakter behoudt deze auto zijn waarde relatief goed, mits goed onderhouden.
Deze gele Lamborghini Aventador met kenteken XZ-238-P uit 2018 is een indrukwekkende supercar met een krachtige 6.5-liter V12 motor en een exclusief design. Ondanks de hoge onderhouds- en gebruikskosten biedt deze auto een unieke rijervaring en een sterk waardebehoud. Potentiële kopers dienen rekening te houden met specialistisch onderhoud en wegenbelasting in Nederland.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,414 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 27
APK keuring details: 09
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lamborghini Aventador (XZ-238-P)
Wat is de APK status van XZ-238-P?
De APK van XZ-238-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XZ-238-P een import auto?
Ja, XZ-238-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XZ-238-P gehad?
XZ-238-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 6.5L V12 in de Aventador 2012?
De motorcode is L539, een atmosferische 6.5-liter V12 motor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze Aventador variant?
Deze S-variant levert ongeveer 544 pk, iets minder dan de standaard LP700-4 met 700 pk.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
De single-clutch automatische transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en hydraulische systemen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt in de praktijk rond de 15 tot 18 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is hoog, vaak enkele honderden euro's per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €7.000 en €12.000 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Transmissie schakelproblemen
De 7-traps single-clutch automatische transmissie kan slijtage vertonen aan de koppeling en hydraulische systemen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vertraging.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Olielekkage bij motorafdichtingen
Na verloop van tijd kunnen motorafdichtingen slijten, wat leidt tot olielekkage rond de V12 motor.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen in het infotainmentsysteem
Het multimedia- en navigatiesysteem kan storingen vertonen door verouderde software of verbindingsproblemen.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval Bluetooth of navigatie.
Remmen slijtage
De krachtige remmen met 6-piston voor- en 4-piston achterklauwen kunnen bij intensief gebruik sneller slijten.
Kenmerken:
Verminderde remkracht, piepende remmen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lamborghini
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lamborghini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
