Kenteken check XS-679-B

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-286363
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
XS-679-B
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 240 T-model
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken XS-679-B: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Mercedes-Benz E 240 T-model 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken XS-679-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken XS-679-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken XS-679-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken XS-679-B

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz E 240 T-model (2003) – Kenteken XS-679-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
Onbekend
Oorspronkelijke prijs
€ 45.703
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
73 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
112 913
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
1.037 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 240 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1745 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 2.6L V6 motor (M112 E26) met soepele prestaties.
  • Automatische 5-traps transmissie (722.6) met soepel schakelen bij goed onderhoud.
  • Hoogwaardig interieur en luxe afwerking passend bij nieuwprijs van €61.589.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ABS.
  • Sterk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar en segment.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en luidruchtig worden, wat kostbare reparatie kan vereisen.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronische problemen vertonen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn, vooral bij originele Mercedes onderdelen.
  • Wegenbelasting en verzekering zijn relatief hoog door motorinhoud en gewicht.
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken XS-679-B is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Classic uit 2003 met een 2597cc 6-cilinder benzinemotor die 130 pk levert en is uitgerust met een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 2003 stond destijds bekend om zijn luxe en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €61.589.

De motor in deze E-klasse Combi is een 2.6-liter V6 benzinemotor met een cilinderinhoud van 2597cc, bekend onder de motorcode M112 E26. Deze motor levert 130 kW (177 pk) bij 5700 tpm en 240 Nm koppel bij 4500 tpm. Het is een betrouwbare motor met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 18 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een luidruchtige timing chain (red). Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, vermoedelijk de Mercedes-Benz 722.6 (5G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met de mechatronica of olielekkages (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 11,0 L/100 km in de stad en 7,4 L/100 km buiten de stad, wat overeenkomt met circa 8-9 km/liter in de praktijk afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Classic met kenteken XS-679-B uit 2003 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schakelgedrag van de automaat. Een onafhankelijke technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken XS-679-B uit 2003 is een ruime, comfortabele en degelijk gebouwde auto met een betrouwbare 2.6L V6 motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en automaat, biedt deze combi een goede balans tussen luxe en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €591
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €777
Navigatie €1751
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €945
Runflat €290

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2019

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2019
DEC 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 december 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De remvertraging van de bedrijfsrem is te laag

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

Mercedes-Benz E 240 T-model 2003 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz E 240 T-model 2003 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz E 240 T-model 2003 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz E 240 T-model 2003 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz E 240 T-model 2003 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 112 913
Type motor Benzine
Motorinhoud 2597 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 177 pk (130 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,87 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 650 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,1 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Brandstofverbruik mix 10,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 262 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 240 T-model (XS-679-B)

Wat is de APK status van XS-679-B?

De APK van XS-679-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XS-679-B een import auto?

Ja, XS-679-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft XS-679-B gehad?

XS-679-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.6L 6-cilinder motor in deze E-klasse?

De motorcode is M112 E26, een 2.6-liter V6 benzinemotor met 130 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?

De 5-traps automaat (722.6) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronische problemen krijgen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 km per liter, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz E-klasse Combi 240 Classic uit 2003?

De marktwaarde varieert tussen €3500 en €7000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Luidruchtige tikken of ratelen uit de motor, vooral bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit in de 5-traps automaat kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, slippen, of vastzitten in een versnelling.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in comfort- en veiligheidssystemen

Storingen in elektronische modules kunnen leiden tot defecte ramen, centrale vergrendeling of airbags.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, niet werkende elektrische functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1745 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 240 T-model in Nederland

Model Kenteken