Kenteken check XN-907-X
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 288.165 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor XN907X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D (2000) – Kenteken XN-907-X
Waardebehoud Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D (2000) – Kenteken XN-907-X
Onderhoud Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D (2000) – Kenteken XN-907-X
Veiligheid Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D (2000) – Kenteken XN-907-X
Prestaties Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D (2000) – Kenteken XN-907-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 2348 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuustheid en off-road capaciteiten
- Grote interne ruimte
- Betrouwbaarheid bij laag gebruik
- Lage brandstofkosten in vergelijking met andere SUV's
- Goed waardebehoud
Minpunten
- Timing chain problemen
- Turbo en injector problemen
- Olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij hoge kilometerstanden
- Beperkte elektronische voorzieningen in vergelijking met moderne auto's
Volledige analyse
Kenteken XN-907-X is een groene Mitsubishi Pajero uit 2000 met een 3200cc motor. Deze SUV is uitgerust met een handmatige transmissie en is geschikt voor zowel voor- als achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €58.495.
De Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D GLS Long Body uit 2000 heeft een 3200cc diesel motor. De motorcode voor deze 3200cc motor is niet specifiek vermeld in de zoekresultaten, maar het gaat waarschijnlijk om de 4M41 motor, die bekend is vanwege zijn timing chain problemen.
De handmatige transmissie van de Mitsubishi Pajero is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
De onderhoudskosten voor de Mitsubishi Pajero liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten. De wegenbelasting voor een 118pk motor in Nederland is ongeveer €150 per jaar.
De huidige marktwaarde van de Mitsubishi Pajero uit 2000 ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed vanwege de robuustheid van de auto.
Deze groene Mitsubishi Pajero met kenteken XN-907-X uit 2000 is een betrouwbare SUV voor off-road gebruik, maar heeft enkele bekende problemen die in acht moeten worden genomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 56
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D (XN-907-X)
Wat is de APK status van XN-907-X?
De APK van XN-907-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XN-907-X een import auto?
Nee, XN-907-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XN-907-X gehad?
XN-907-X heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofverbruik van de Mitsubishi Pajero 3.2 Di-D?
Het gemiddelde verbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van het gebruik.
Hoe vaak moet de timing chain worden vervangen?
De timing chain guide moet om de 90.000 km worden vervangen om problemen te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten voor de Mitsubishi Pajero?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 118pk motor in Nederland?
Ongeveer €150 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mitsubishi Pajero uit 2000?
Rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de handmatige transmissie van de Mitsubishi Pajero?
Over het algemeen is de handmatige transmissie betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan breken of uit tijd raken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Rattelende geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Injector Problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of falen.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, slechte brandstofefficiëntie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2348 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
