Kenteken check XH-360-P

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 27.500 km (peildatum nov 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-535693
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
XH-360-P
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
508 1.5 BlueHDi 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XH-360-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XH-360-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XH-360-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
100

Onderhoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XH-360-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XH-360-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2019) – Kenteken XH-360-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 47.998
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
156 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
YH01
Aantal in Nederland
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
951 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieurruimte
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Goed waardebehoud
  • Stijlvol design

Aandachtspunten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
  • Beperkte hoofdruimte achterin door de slopende daklijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken XH-360-P is een witte Peugeot 508 uit 2019 met een 1499cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.5 BlueHDI diesel motor, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €43.730. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Peugeot 508 1.5 BlueHDI heeft een 1499cc viercilinder turbodiesel motor met een vermogen van 96 kW (130 PS). De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.5 BlueHDI eenheid gebruikt in veel Peugeot modellen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem.

De auto is uitgerust met een 8-speed automatische transmissie (EAT8). Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI is volgens de WLTP-normen ongeveer 3.8 l/100 km, wat overeenkomt met ongeveer 61.9 US mpg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 508 zijn waarde redelijk goed.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieurruimte, en de efficiënte brandstofverbruik. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.

Deze witte Peugeot 508 met kenteken XH-360-P uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen en de kosten van onderhoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2021
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
19 november 2020
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
11 oktober 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 augustus 2019
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

12,500 km INFO
18 januari 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

13 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 1
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 2
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 3
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 4
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code YH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,75 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Topsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 3,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (XH-360-P)

Wat is de APK status van XH-360-P?

De APK van XH-360-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XH-360-P een import auto?

Nee, XH-360-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XH-360-P gehad?

XH-360-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?

Het brandstofverbruik is ongeveer 3.8 l/100 km volgens de WLTP-normen.

Wat is de topsnelheid van deze auto?

De topsnelheid is ongeveer 129 mph.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 96 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto van 96 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die jaarlijks worden aangepast. Raadpleeg de RDW voor de meest actuele informatie.

Wat is de onderhoudsbeurt van de Peugeot 508?

De onderhoudsbeurten voor de Peugeot 508 worden aanbevolen om de 15.000 tot 30.000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en leeftijd van de auto. Raadpleeg een autowaarderingssite voor een nauwkeurige schatting.

Kan ik de Peugeot 508 1.5 BlueHDI gebruiken voor lange ritten?

Ja, de Peugeot 508 is zeer geschikt voor lange ritten vanwege zijn comfortabele rijervaring en efficiënte brandstofverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Issues

Problemen met de timing chain kunnen optreden, wat leidt tot kostbare reparaties.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Herkenningspunten:

Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie

Minimaal
Motor

Injector Problemen

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Ratelende motor, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 in Nederland

Voertuig Registratie