Kenteken check R-547-LG
APK geldig tot okt 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken R547LG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken R-547-LG
Waardebehoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken R-547-LG
Onderhoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken R-547-LG
Veiligheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken R-547-LG
Prestaties Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2022) – Kenteken R-547-LG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.5 BlueHDI dieselmotor met 96 pk
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
- Rijk uitgeruste Allure Pack Business uitvoering
- Redelijk waardebehoud voor middenklasse diesel
- Stijlvol design en goede rijhulpsystemen
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel 96 pk
Nadelen
- Timing chain kan vroegtijdig slijten en breken bij oudere motoren
- AdBlue-systeem kan storingen vertonen na 80.000 km
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Onderhoud en reparaties aan dieselmotor kunnen kostbaar zijn
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen
Diepgaande beoordeling
Kenteken R-547-LG is een witte Peugeot 508 uit 2022 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, Allure Pack Business uit 2018, valt in het middenklasse hatchback-segment en had een nieuwprijs van circa €45.000.
De 1.5 BlueHDI motor met 1499cc is bekend onder motorcodes zoals DV5RC (96 pk). Deze 4-cilinder dieselmotor heeft een turbocompressor en directe injectie. Een belangrijk aandachtspunt is de timing chain (distributieketting) die in vroege versies van deze motor (voor 2023) gevoelig is voor voortijdige slijtage en mogelijk breuk, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Sinds februari 2023 wordt een dikkere 8mm ketting toegepast ter verbetering. Verder kunnen injectoren en het AdBlue-systeem problemen geven, vooral na 80.000 km. Olieverbruik is doorgaans normaal bij goed onderhoud, maar slechte oliewissels kunnen kettingslijtage versnellen.
De automaat in deze Peugeot 508 is een moderne automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar onderhoud is cruciaal om soepel schakelen te garanderen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar grote defecten zijn zeldzaam. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie verlengen de levensduur.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,8-4,2 l/100km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900 per jaar. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen tussen €400 en €700 kosten, met hogere kosten bij motorschade.
Bij aankoop van een Peugeot 508 1.5 BlueHDI Allure Pack Business uit 2018 met kenteken R-547-LG is het belangrijk om te controleren of de timing chain al is vervangen of dat de dikkere 8mm ketting is toegepast. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele garantie op kettingproblemen. Controleer ook het AdBlue-systeem en injectoren. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Peugeot 508 met kenteken R-547-LG uit 2022 is een stijlvolle en zuinige middenklasse diesel met een moderne 1.5 BlueHDI motor en automaat. Let op de timing chain en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (R-547-LG)
Wat is de APK status van R-547-LG?
De APK van R-547-LG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-547-LG een import auto?
Nee, R-547-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft R-547-LG gehad?
R-547-LG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDI in deze Peugeot 508?
De motorcode is doorgaans DV5RC voor de 96 pk variant van de 1.5 BlueHDI dieselmotor.
Wat zijn de belangrijkste problemen met de 1.5 BlueHDI motor?
De distributieketting kan voortijdig slijten of breken, daarnaast kunnen AdBlue-systeem en injectoren problemen geven.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden. Grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,8-4,2 l/100km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de timing chain al verbeterd in latere modellen?
Ja, sinds februari 2023 wordt een dikkere 8mm ketting toegepast die minder gevoelig is voor breuk.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en breuk
De distributieketting kan voortijdig slijten of breken, vooral bij motoren geproduceerd voor februari 2023 met een 7mm ketting.
Herkenningspunten:
Kettingrattelen, motorstoringen, motor start niet meer.
AdBlue-systeem defecten
Storingen in het AdBlue-injectiesysteem kunnen leiden tot waarschuwingslampjes en verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
AdBlue waarschuwingslamp, verminderde vermogen, motor in noodloop.
Injectorproblemen
Verstopping of defecten aan dieselinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik en onderhoudsgerelateerde motorschade
Slecht onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en versnelde slijtage van de ketting.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel, motorgeluiden, kettingrattelen.
Automaat schakelfouten
Soms kunnen automatische transmissies haperen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
