Kenteken check TP-101-N
APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 6.927 km (peildatum jun 2019)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TP101N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TP-101-N
Waardebehoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TP-101-N
Onderhoud Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TP-101-N
Veiligheid Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TP-101-N
Prestaties Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (2018) – Kenteken TP-101-N
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1495 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie met een verbruik van ongeveer 3.8 l/100 km
- Comfortabele en ruime interieur met moderne technologie
- Betrouwbare automatische transmissie
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Beperkte ruimte voor achterpassagiers door de aflopende daklijn
- Onderhoudskosten kunnen hoger zijn bij defecten
- Geen uitgebreide opties voor hybride aandrijving
Uitgebreide analyse
Kenteken TP-101-N is een blauwe Peugeot 508 uit 2018 met een 1499cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.5 BlueHDI diesel motor, die 96 pk levert en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €42.430.
De 1.5 BlueHDI motor heeft een vermogen van 96 kW (130 PS) en is gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie (EAT8). De motorcode voor deze 1499cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo-intercooler motor met een compressieverhouding van 16.4[7].
De automatische transmissie van de Peugeot 508 is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de sensoren en software-updates. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er defecten optreden.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm is ongeveer 3.8 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[9]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze blauwe Peugeot 508 met kenteken TP-101-N uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 (TP-101-N)
Wat is de APK status van TP-101-N?
De APK van TP-101-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-101-N een import auto?
Nee, TP-101-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-101-N gehad?
TP-101-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 508 1.5 BlueHDI?
De topsnelheid is ongeveer 129 mph (208 km/h)[2].
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm?
Het brandstofverbruik is ongeveer 3.8 l/100 km[9].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen redelijk stabiel.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en service, maar kunnen hoger zijn bij defecten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waar je woont.
Wat is de capaciteit van de kofferbak?
De kofferbak heeft een capaciteit van 487 liter, uitbreidbaar tot 1,537 liter met de 60/40 split-folding achterbank[5].
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Symptomen:
Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht
Injectoren Problemen
Vuil of defecte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Symptomen:
Ratelend geluid, slecht starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
