Kenteken check XF-579-K
APK geldig tot dec 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken XF579K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken XF-579-K
Waardebehoud Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken XF-579-K
Onderhoud Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken XF-579-K
Veiligheid Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken XF-579-K
Prestaties Audi A8 55 TFSI (2018) – Kenteken XF-579-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A8 55 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1995 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 turbo benzinemotor met mild-hybrid ondersteuning
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Luxe en ruime interieur met hoogwaardige materialen en geavanceerde technologie
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor comfortabele en efficiënte schakelprestaties
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiding kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo lekkages en injectoren die onderhoud vereisen
- Transmissie kan mechatronica problemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken XF-579-K is een grijze Audi A8 55 TFSI quattro uit 2018 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €107.840 en staat bekend om zijn krachtige prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De 2995cc motor in deze Audi A8 55 TFSI is een 3.0-liter V6 benzinemotor met turbo en mild-hybrid technologie, bekend onder motorcode 'EA839'. Deze motor levert ongeveer 250 pk (soms 340 pk in mild-hybrid uitvoering) en heeft een compressieverhouding van 11.2:1. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger voor optimale prestaties en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding en timing chain slijtage (matig tot ernstig), mogelijke turbo lekkages en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De Audi A8 55 TFSI quattro uit 2017 is uitgerust met een 8-traps automatische Tiptronic transmissie, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€1000 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik van deze Audi A8 55 TFSI ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A8 55 TFSI quattro uit 2017 met kenteken XF-579-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer op olielekkages. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De huidige marktwaarde ligt in Nederland tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Let op dat de auto goed onderhouden is om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Audi A8 met kenteken XF-579-K uit 2018 is een luxe en krachtige sedan met een geavanceerde 2995cc 6-cilinder motor en quattro aandrijving. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals timing chain slijtage, turbo-onderhoud en transmissieproblemen. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft deze A8 een waardevolle en betrouwbare auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A8 55 TFSI (XF-579-K)
Wat is de APK status van XF-579-K?
De APK van XF-579-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XF-579-K een import auto?
Nee, XF-579-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XF-579-K gehad?
XF-579-K heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2995cc motor in de Audi A8 55 TFSI?
De motorcode is EA839, een 3.0-liter V6 turbo benzinemotor met mild-hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A8?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A8 55 TFSI quattro?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-verbruik van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1200 en €1800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar van deze 250 pk benzine Audi in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A8 55 TFSI uit 2017?
De marktwaarde in Nederland ligt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettinggeleiding slijtage
Versnelde slijtage van de timing chain en kettinggeleiding kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo lekkages en falende turbo
Turbo kan olielekkages vertonen of mechanisch falen door slijtage of onvoldoende smering.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Transmissie mechatronica defecten
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen bij oudere exemplaren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rookontwikkeling, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A8 55 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
