Kenteken check XD-833-X
APK verlopen - 4 eigenaars - 55.493 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor XD833X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alpine A110 (2018) – Kenteken XD-833-X
Waardebehoud Alpine A110 (2018) – Kenteken XD-833-X
Onderhoud Alpine A110 (2018) – Kenteken XD-833-X
Veiligheid Alpine A110 (2018) – Kenteken XD-833-X
Prestaties Alpine A110 (2018) – Kenteken XD-833-X
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Alpine A110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alpine op basis van 1169 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lichtgewicht en wendbaar sportief ontwerp met achterwielaandrijving
- Krachtige en responsieve 1.8 Turbo motor (motorcode M5P)
- Snelle en soepele 7-traps dubbele koppeling automaat
- Unieke rijbeleving met levendige motor- en uitlaatgeluiden
- Redelijk goed waardebehoud voor een niche sportwagen
- Goede remmen en chassis voor sportief rijden
Minpunten
- Beperkte binnenruimte en opbergruimte
- Mogelijke schokkerigheid bij vertrek met automaat
- Soms storingen/transmissie-waarschuwingen die software-updates vereisen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Beperkte infotainment en connectiviteitsopties
- Gevoelig voor zijwind door laag gewicht
Volledige analyse
Kenteken XD-833-X is een witte Alpine A110 1.8 Turbo Pure uit 2018 met een 1798cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving en 185 pk combineert lichtgewicht design met moderne techniek en een nieuwprijs van circa €63.000.
De Alpine A110 1.8 Turbo Pure uit 2018 is uitgerust met een 1798cc viercilinder turbomotor, motorcode M5P, afgeleid van de Renault Megane RS motor. Deze motor levert 185 pk en staat bekend om zijn levendige karakter en relatief laag gewicht. Er zijn geen structurele problemen met de timing ketting of turbo bekend bij deze motor, maar er zijn wel enkele terugroepacties geweest vanwege brandstofpompmodules die de motorstart kunnen beïnvloeden. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden. Injectoren zijn betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kan vervuiling optreden, wat onderhoud vereist.
De Alpine A110 1.8 Turbo Pure is voorzien van een 7-traps automatische transmissie met dubbele koppeling (EDC). Deze transmissie wordt over het algemeen als soepel en snel schakelend ervaren, met goede reacties op de flippers. Er zijn meldingen van schokkerig vertrek en soms storingen met transmissieberichten op het dashboard, die meestal opgelost worden door software-updates of herprogrammering. Oververhitting van de transmissie kan voorkomen bij intensief gebruik, waarbij de auto dan moet afkoelen. Onderhoud en reparaties aan deze transmissie zijn specialistisch en kunnen relatief kostbaar zijn.
De wegenbelasting voor deze Alpine A110 met 185 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen duurder uitvallen. Brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km, in de praktijk is dit vaak iets hoger, circa 8,0-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Bij aankoop van een Alpine A110 1.8 Turbo Pure met kenteken XD-833-X uit 2018 is het belangrijk om te controleren of alle terugroepacties zijn uitgevoerd, vooral die met betrekking tot de brandstofpompmodule. Let op eventuele transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of foutmeldingen. Controleer onderhoudshistorie en of software-updates zijn gedaan. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Alpine A110 met kenteken XD-833-X uit 2018 is een sportieve en lichte coupé met een krachtige 1.8 Turbo motor en een geavanceerde automatische transmissie. Hoewel de auto over het algemeen betrouwbaar is, zijn er aandachtspunten zoals transmissiesoftware en brandstofpompmodules. Met goed onderhoud biedt deze Alpine een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,969 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,479 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,128 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alpine A110 (XD-833-X)
Wat is de APK status van XD-833-X?
De APK van XD-833-X is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is XD-833-X een import auto?
Nee, XD-833-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft XD-833-X gehad?
XD-833-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Alpine A110?
De motorcode is M5P, een 1.8-liter viercilinder turbomotor afgeleid van Renault Megane RS.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig vertrek en transmissiewaarschuwingen die vaak met software-updates opgelost kunnen worden.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze Alpine in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de regio en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van de Alpine A110 1.8 Turbo Pure?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Alpine A110 1.8 Turbo Pure uit 2018?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Brandstofpompmodule defect
De brandstofpompmodule kan falen waardoor de motor niet start of uitvalt.
Symptomen:
Startproblemen, motor valt plotseling uit.
Schokkerig vertrek automaat
Automatische transmissie kan schokkerig reageren bij lage snelheid of vertrek.
Symptomen:
Haperend of schokkerig wegrijden, vooral in comfortmodus.
Transmissie oververhitting
Bij intensief gebruik kan de automatische transmissie oververhit raken.
Symptomen:
Waarschuwing op dashboard, verminderde schakelfunctie.
Softwarefouten transmissie
Foutmeldingen en storingen in transmissie kunnen optreden door softwareproblemen.
Symptomen:
Dashboardmeldingen, onregelmatig schakelen.
Beperkte DAB ontvangst
Slechte digitale radio ontvangst door aluminium carrosserie.
Symptomen:
Storingen of wegvallen van DAB-radio.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alpine
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alpine uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1169 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
