Kenteken check XD-792-P
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 301.794 km (peildatum mrt 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken XD792P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 535d (2012) – Kenteken XD-792-P
Waardebehoud BMW 535d (2012) – Kenteken XD-792-P
Onderhoud BMW 535d (2012) – Kenteken XD-792-P
Veiligheid BMW 535d (2012) – Kenteken XD-792-P
Prestaties BMW 535d (2012) – Kenteken XD-792-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 535d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1870 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (N57) met 230 pk en 600 Nm koppel
- Comfortabele en efficiënte 8-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Stabiele en sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of ruw lopen
- Relatief hoge onderhoudskosten voor een diesel met geavanceerde techniek
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 230 pk dieselmotor
Volledige analyse
Kenteken XD-792-P is een grijze BMW 5-serie 535xd High Executive uit 2012 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en een relatief zuinig dieselvermogen van 230 pk.
De 2993cc zescilinder lijnmotor in de 535xd is bekend onder motorcode N57, een turbodiesel met common-rail injectie en een vermogen van circa 230 pk (170 kW) en 600 Nm koppel. Deze motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en is voorzien van een roetfilter (DPF) en oxidatiekatalysator. De N57 motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo, en gevoeligheid voor olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze BMW 5-serie is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is cruciaal. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij slijtage, maar bij goed onderhoud zijn grote problemen beperkt. De handling van de auto is sportief en stabiel, mede dankzij de achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden door rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. De nieuwprijs was €83.105, wat de auto in de hogere middenklasse positioneert.
Bij aankoop van een BMW 5-serie 535xd High Executive uit 2010 met kenteken XD-792-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparaties aan deze onderdelen. Controleer ook de werking van de automaat en het olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel rijplezier en betrouwbaarheid. Let op dat de kilometerstand en algemene staat overeenkomen met de vraagprijs.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken XD-792-P uit 2012 is een krachtige en luxe diesel sedan met een sterke 2993cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en turbo, biedt deze 535xd een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met goed onderhoud blijft deze auto een betrouwbare keuze in het segment van grote middenklasse sedans.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,125 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling
Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
39
APK keuring details: 39
APK keuring details: 07
APK keuring details: 33
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 16
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 535d (XD-792-P)
Wat is de APK status van XD-792-P?
De APK van XD-792-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XD-792-P een import auto?
Ja, XD-792-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XD-792-P gehad?
XD-792-P heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 535xd uit 2010?
De motorcode is N57, een 3.0 liter zescilinder lijnmotor met turbo en common-rail injectie.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert ongeveer 230 pk (170 kW) en 600 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 535xd?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Ja, vooral problemen met de distributieketting, turbo en injectoren komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 230 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de automaat betrouwbaar?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid dure reparaties vereisen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1870 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
