Kenteken check XD-669-S

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-140122
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
XD-669-S
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Karoq 1.6 TDI SCR
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken XD-669-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XD-669-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XD-669-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XD-669-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XD-669-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (2019) – Kenteken XD-669-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 35.849
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
156 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DGT
Vergelijkbare voertuigen in NL
86 voertuigen
Keren opgezocht
936 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Karoq 1.6 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1462 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok met 85 pk
  • Comfortabele en ruime midi-SUV met goede zitpositie
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig verbruik
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie

Waar je op moet letten

  • Distributieriem kan vroegtijdig breken met hoge reparatiekosten
  • DSG-automaat kan schakelproblemen vertonen bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen incidenteel problemen geven
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn relatief duur
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-waarde
  • Hogere aanschafprijs door Style Business uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken XD-669-S is een grijze Skoda Karoq uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinig rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €40.990.

De 1.6 TDI motor in deze Skoda Karoq heeft de motorcode 'DGT' en is een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 85 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Een belangrijk aandachtspunt is de distributieriem (timing belt), die volgens officiële richtlijnen rond 140.000 mijl (ongeveer 225.000 km) vervangen moet worden, zonder strikte tijdslimiet. Er zijn echter meldingen van voortijdige breuk van de distributieriem, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Verder zijn er incidentele meldingen van problemen met de turbo en brandstofinjectoren, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automaat in deze Karoq is een DSG-transmissie die soepel schakelt, maar er zijn bekende zwakke punten. Sommige eigenaren melden haperingen, schokkerig schakelen of vertraagde respons, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen problemen beperken. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 85 pk dieselmotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grote reparaties, zoals distributieriemvervanging of DSG-revisie, zijn incidenteel en kunnen fors duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Skoda Karoq 1.6 TDI Style Business uit 2018 met kenteken XD-669-S is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieriem tijdig is vervangen. Let ook op de staat van de DSG-transmissie en eventuele schakelproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het degelijke ontwerp en goede balans tussen prestaties en zuinigheid is dit model een verstandige keuze binnen de midi-SUV klasse, mits goed onderhouden.

Deze grijze Skoda Karoq met kenteken XD-669-S uit 2019 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieriemonderhoud en transmissiestatus om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een marktwaarde die stabiel blijft en relatief lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter €290
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent €300
Navigatie €650
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 mei 2026
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

24 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

27 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

21 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

3 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
Skoda Karoq 1.6 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DGT
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,38 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 188 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 156 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Karoq 1.6 TDI SCR (XD-669-S)

Wat is de APK status van XD-669-S?

De APK van XD-669-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is XD-669-S een import auto?

Nee, XD-669-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft XD-669-S gehad?

XD-669-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Skoda Karoq 2018?

De motorcode is DGT, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 85 pk.

Wanneer moet de distributieriem vervangen worden?

Skoda adviseert een interval van circa 140.000 mijl (225.000 km) zonder strikte tijdslimiet, maar vroegtijdige vervanging kan verstandig zijn vanwege risico op breuk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG schakelt soepel maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld ligt het verbruik tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zijn incidenteel duurder.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie in Nederland.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieriembreuk

De timing belt kan voortijdig breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Motor start niet, kloppende geluiden uit motorruimte, motor loopt niet soepel.

Let op
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

Haperingen, schokkerig schakelen of vertraagde respons van de automaat.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbo storingen

Vermogensverlies door defecte turbo of turbodrukproblemen.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslamp motor.

Laag risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen starten en prestaties beïnvloeden.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Koeling

Koelingsproblemen en oververhitting

Temperatuurschommelingen en oververhitting door koelvloeistofcirculatieproblemen.

Signalen:

Temperatuurmeter springt, motor waarschuwingslamp, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1462 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Karoq 1.6 TDI SCR in Nederland

Type Plaat