Kenteken check X-990-XZ
APK geldig tot mrt 2028 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor X990XZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alpine A110 (2024) – Kenteken X-990-XZ
Waardebehoud Alpine A110 (2024) – Kenteken X-990-XZ
Onderhoud Alpine A110 (2024) – Kenteken X-990-XZ
Veiligheid Alpine A110 (2024) – Kenteken X-990-XZ
Prestaties Alpine A110 (2024) – Kenteken X-990-XZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alpine A110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alpine op basis van 1177 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Extreem licht gewicht (1.119–1.140 kg) voor uitstekende prestaties en wendbaarheid[2][3].
- Karakteristiek, sportief design met veel aluminium in carrosserie en chassis[4].
- Goede combinatie van vermogen (185 pk) en verbruik (6,8–7 l/100 km)[2][3].
- 7-traps automaat met dubbele koppeling voor snelle en soepele schakelingen[1].
- Exclusief en zeldzaam in Nederland, wat het imago en waardebehoud ten goede komt.
- Comfortabele, sportieve zitplaatsen en een verrassend ruime kofferbak voor het segment (196 liter)[2].
Minpunten
- Beperkte praktische bruikbaarheid (2 zitplaatsen, kleine kofferbak).
- Vaste schakelpaddels worden door sommigen als minder prettig ervaren[3].
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij reguliere modellen.
- Energielabel D/E en relatief hoge CO₂-uitstoot voor het vermogen[1][3].
- Geen optie voor handgeschakelde versnellingsbak in deze uitvoering.
- Beperkt dealer- en ondersteuningsnetwerk in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken X-990-XZ is een blauwe Alpine A110 uit 2024 met een 1798cc motor, 185 pk, 7-traps automaat en achterwielaandrijving. Deze sportieve coupé combineert Frans design met moderne techniek en is in Nederland nieuw geleverd vanaf €76.892[1].
De motorcode van de 1798cc 4-cilinder turbo benzinemotor is niet openbaar gepubliceerd door Alpine, maar de technische specificaties zijn consistent: 185 kW (252 pk) bij 6.000 tpm, 320 Nm koppel bij 2.000 tpm, directe injectie, DOHC, turbo met intercooler[1][2]. De compressieverhouding is 9:1, boring x slag 79,7 x 90,1 mm[2]. Er zijn geen meldingen van een specifieke motorcode in openbare bronnen; voor exacte identificatie is een kentekencheck bij de RDW of een Alpine-dealer nodig.
De Alpine A110 2024 met kenteken X-990-XZ heeft een 7-traps automaat met dubbele koppeling (DCT)[1]. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met andere sportwagens in deze klasse: olie- en filtervervanging, periodieke inspectie van de koppeling en software-updates. Geen bekende structurele defecten, maar de vaste schakelpaddels worden door sommige testers als minder prettig ervaren[3].
Het gemiddelde verbruik volgens WLTP is 6,8 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond de 7 l/100 km[2][3]. CO₂-uitstoot: 153–160 g/km, energielabel D/E[1][3]. De wegenbelasting voor 185 pk in Nederland bedraagt €140–154 per kwartaal[1]. Onderhoudskosten zijn lastig exact te bepalen zonder dealerdata, maar reken op €500–€1.000 per jaar voor regulier onderhoud (APK, olie, filters, remmen). Grote reparaties (motor, transmissie) zijn zeldzaam maar kunnen fors oplopen. APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50).
De blauwe Alpine A110 met kenteken X-990-XZ uit 2024 is een zeldzame, lichte sportwagen met uitstekende wegligging en een karakteristiek geluid. De marktwaarde blijft relatief stabiel door de exclusiviteit, maar tweedehands exemplaren zijn schaars. Nieuwprijs was €76.892, huidige occasionprijzen variëren sterk afhankelijk van uitvoering en staat, maar liggen vaak tussen €60.000 en €80.000 voor een goed exemplaar[6]. Waardebehoud is goed, mede door het beperkte aanbod.
Deze blauwe Alpine A110 met kenteken X-990-XZ uit 2024 is een unieke keuze voor de liefhebber van lichte, sportieve coupés. De auto biedt veel rijplezier, een exclusief imago en redelijke dagelijkse bruikbaarheid. Onderhoud en verbruik zijn acceptabel voor het segment, maar de aanschafprijs en eventuele reparaties vragen om een ruim budget.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alpine A110 (X-990-XZ)
Wat is de APK status van X-990-XZ?
De APK van X-990-XZ is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-990-XZ een import auto?
Nee, X-990-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft X-990-XZ gehad?
X-990-XZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Alpine A110 1.8 Turbo uit 2024?
De motor levert 185 kW, dat is 252 pk[1][2]. In sommige uitvoeringen (zoals de Tour de Corse) is het vermogen hoger (300 pk), maar de standaard 1.8 Turbo heeft 252 pk[5]. Kenteken X-990-XZ heeft 252 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alpine A110?
Het officiële WLTP-verbruik is 6,8 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond de 7 l/100 km[2][3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt €140–€154 per kwartaal voor 185 pk[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500–€1.000 per jaar voor regulier onderhoud. Grote reparaties kunnen fors oplopen.
Hoe goed is het waardebehoud van de Alpine A110?
Het waardebehoud is goed door de exclusiviteit en het beperkte aanbod. Occasionprijzen liggen vaak tussen €60.000 en €80.000 voor een goed exemplaar[6].
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Er zijn geen wijdverspreide meldingen van defecten aan de 7-traps automaat. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Geen wijdverspreide meldingen van timing chain-problemen bij deze motor. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Signalen:
Geen
Turbo lekkage/defect
Incidenteel meldingen van turbo-gerelateerde problemen bij intensief gebruik, maar geen structurele issues bekend.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector problemen
Zeer sporadisch meldingen van vervuilde of defecte injectoren, mogelijk door kwaliteit brandstof.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olielekkage
Geen structurele problemen gemeld, maar controleer regelmatig op lekkages bij oudere exemplaren.
Signalen:
Olievlekken onder de auto
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. infotainment, sensoren).
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in bediening
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alpine
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alpine uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1177 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
