Kenteken check X-782-SF
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 182.027 km (peildatum mrt 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken X782SF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken X-782-SF
Waardebehoud Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken X-782-SF
Onderhoud Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken X-782-SF
Veiligheid Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken X-782-SF
Prestaties Jeep Wrangler 3.8 (2008) – Kenteken X-782-SF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jeep Wrangler 3.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 2225 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 3.8L V6 motor met 146 kW vermogen
- Sterke offroad capaciteiten dankzij 4WD en solide chassis
- Comfortabele automaat voor soepel rijden in diverse omstandigheden
- Goede marktwaarde en waardebehoud door iconisch model
- Ruime cabine en praktische Sahara-uitvoering met extra comfort
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor onderhoud
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 11,9 l/100 km in praktijk)
- Bekende timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke roestproblemen bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken X-782-SF is een groene Jeep Wrangler 3.8 Sahara uit 2008 met een 3778cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2007 staat bekend om zijn robuuste terreinwagenkarakter en krachtige motor, met een nieuwprijs van circa €62.690 in Nederland.
De motor van deze Jeep Wrangler is een 3.8 liter V6 benzinemotor met een motorcode EGT, een OHV (overhead valve) configuratie met 12 kleppen en een compressieverhouding van 9.6:1. De motor levert ongeveer 146 kW (196 pk) bij 5000 rpm en 315 Nm koppel bij 4000 rpm. Het betreft een atmosferische motor zonder turbo, met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden, en relatief hoog olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo- en injectorproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft en een conventioneel injectiesysteem gebruikt.
De automaat in deze Wrangler is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn robuustheid maar met incidentele meldingen van schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door duurdere onderdelen en vloeistoffen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 11,9 liter per 100 km (ongeveer 8,4 km/l), wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden die rond 9-10 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 146 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jeep Wrangler 3.8 Sahara (2007) met kenteken X-782-SF is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik, conditie van de automaat en roestvorming. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van terreinwagens die een robuuste, karaktervolle auto zoeken met goede offroad capaciteiten, maar houd rekening met hogere brandstof- en onderhoudskosten.
Deze groene Jeep Wrangler met kenteken X-782-SF uit 2008 is een krachtige en robuuste terreinwagen met een betrouwbare 3.8L V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en relatief hoog brandstofverbruik, biedt deze Wrangler veel rijplezier en terreincapaciteiten. Voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren, is dit een waardevolle keuze met een goede marktwaarde en karakter.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Derde remlicht verkeerd geplaatst, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Derde remlicht verkeerd geplaatst, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jeep Wrangler 3.8 (X-782-SF)
Wat is de APK status van X-782-SF?
De APK van X-782-SF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-782-SF een import auto?
Ja, X-782-SF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-782-SF gehad?
X-782-SF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8L V6 motor in de Jeep Wrangler 2007?
De motorcode is EGT, een 3.8 liter V6 OHV motor met 12 kleppen en een compressieverhouding van 9.6:1.
Hoeveel pk levert de 3.8L motor?
De motor levert ongeveer 146 kW, wat neerkomt op circa 196 pk bij 5000 rpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11,9 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële waarden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er kunnen schakelproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Jeep Wrangler 146 pk benzine in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting van de nokkenas kan uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen van de automaat bij hoge kilometerstanden door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door blootstelling aan vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk verzwakte carrosserie.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronische systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2225 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.