Kenteken check X-609-XF

Kenteken X-609-XF is een blauwe Audi R8 uit 2020 met een krachtige 5204cc V10 motor en 456 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze super sport coupé combineert indrukwekkende prestaties met luxe en exclusiviteit, met een nieuwprijs van circa €337.002.

De motor van deze Audi R8 is een 5.2 liter (5204cc) V10 FSI (benzine) met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA855 of EA825 in Audi/VW-groepen. Deze motor levert 456 pk (circa 336 kW) en een koppel van ongeveer 560 Nm. Het is een atmosferische motor met directe injectie en een hoogtoerige karakteristiek, die tot circa 8700 rpm kan draaien. De motor staat bekend om zijn lineaire koppelafgifte en sportieve sound. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's zijn bij deze atmosferische V10 niet van toepassing, omdat deze motor geen turbo heeft. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen, maar dit is niet wijdverbreid. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De Audi R8 5.2 Performance uit 2019 is uitgerust met een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en soepele overgangen, wat bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen mechatronica storingen of slijtage van de koppelingen optreden, wat kostbaar kan zijn om te repareren. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld tussen de €500 en €1500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en benodigde werkzaamheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 11 tot 13 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond de 14 tot 16 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 456 pk sterke Audi R8 in Nederland is fors, vanwege het hoge vermogen en gewicht, en kan oplopen tot circa €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2500 en €4000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen. De marktwaarde van een 2019 Audi R8 5.2 Performance Quattro ligt anno 2025 tussen de €150.000 en €190.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering, wat een redelijk waardebehoud is voor een supercar.

Bij aankoop van een Audi R8 5.2 Performance Quattro uit 2019 met kenteken X-609-XF is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, inclusief transmissie- en motoronderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppelingen in de automaat. Een uitgebreide technische keuring bij een specialist wordt aanbevolen. Controleer ook op eventuele schadehistorie en of de software up-to-date is. Door het exclusieve karakter en hoge aanschafwaarde is het verstandig om een aankoopkeuring te laten uitvoeren om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze blauwe Audi R8 met kenteken X-609-XF uit 2020 is een indrukwekkende super sport coupé met een krachtige en betrouwbare 5.2 liter V10 motor en een snelle 7-traps automaat. De auto biedt een uitstekende rijervaring met een goed waardebehoud, maar kent relatief hoge gebruikskosten en wegenbelasting. Voor liefhebbers die op zoek zijn naar een exclusieve en sportieve auto is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.