Kenteken check X-276-BK

APK verlopen - 1+ eigenaars - 123.545 km (peildatum okt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-733438
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
X-276-BK
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Superb 3.6 FSI V6
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken X-276-BK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Skoda Superb 3.6 FSI V6 2012

Betrouwbaarheid Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2012) – Kenteken X-276-BK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2012) – Kenteken X-276-BK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2012) – Kenteken X-276-BK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2012) – Kenteken X-276-BK

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Skoda Superb 3.6 FSI V6 (2012) – Kenteken X-276-BK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 62.120
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
49 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CDV
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
140 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 3.6 FSI V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1736 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.6L V6 motor met 191 kW (260 pk) en 350 Nm koppel
  • Ruime en luxe Laurin & Klement uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • 4x4-aandrijving voor betere grip en veiligheid onder diverse omstandigheden
  • Automatische transmissie met soepele schakelingen (DSG of Tiptronic)
  • Grote bagageruimte tot 1865 liter met neerklapbare achterbank
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortabele rijervaring

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km)
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan bij hoge kilometrages mechatronica- en koppelingproblemen vertonen
  • Hogere wegenbelasting door 191 pk sterke benzinemotor
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor een Skoda
  • Design van de voorkant en achterlichten wordt soms als minder harmonieus ervaren

Volledige analyse

Kenteken X-276-BK is een zwarte Skoda Superb Combi 3.6 FSI Laurin & Klement 4x4 uit 2012 met een krachtige 3597cc V6 motor die 191 pk levert. Deze luxe grote middenklasse stationwagen combineert ruime binnenruimte met een sterke benzinemotor en een automatische transmissie, ideaal voor wie comfort en prestaties zoekt.

De motorcode van de 3.6 FSI V6 benzinemotor in deze Skoda Superb Combi is doorgaans EA888-variant, een 3597cc V6 met directe benzine-injectie en een vermogen van 191 kW (260 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een koppel van 350 Nm tussen 2500 en 5000 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de kettingspanning van de timing chain, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige andere motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V6, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometrages onderhoud vereisen, maar zijn over het algemeen duurzaam.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, vaak een Tiptronic of DSG-variant afhankelijk van uitvoering. De DSG (Direct Shift Gearbox) is een populaire keuze bij Skoda en biedt snelle schakeltijden en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica module. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 10,2 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 191 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €800 tot €1200 per jaar, exclusief grote reparaties. De auto heeft een relatief gunstig waardebehoud gezien de luxe uitvoering en krachtige motor, met een huidige marktwaarde rond de €12.000 tot €18.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2010.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 3.6 FSI Laurin & Klement 4x4 met kenteken X-276-BK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolieverversingen. Controleer op olielekkages en eventuele schokkerige schakelingen die kunnen wijzen op transmissieproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door de luxe uitvoering en 4x4-aandrijving is deze auto zeer geschikt voor wie comfort en allround inzetbaarheid zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Skoda Superb Combi met kenteken X-276-BK uit 2012 is een ruime, krachtige en luxe stationwagen met een betrouwbare 3.6 FSI V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €975
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerassistent €510
Navigatie €500
Leer €1840
Metallic lak €570

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2023

Kilometerstand

XXX,545 km geregistreerd

XXX,545 km
INFO
7 oktober 2023
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 februari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Skoda Superb 3.6 FSI V6 2012 – Afbeelding 1
oktober 2023
Skoda Superb 3.6 FSI V6 2012 – Afbeelding 2
oktober 2023
Skoda Superb 3.6 FSI V6 2012 – Afbeelding 3
oktober 2023
Skoda Superb 3.6 FSI V6 2012 – Afbeelding 4
oktober 2023
Skoda Superb 3.6 FSI V6 2012 – Afbeelding 5
oktober 2023
Skoda Superb 3.6 FSI V6 2012 – Afbeelding 6
mei 2024
Skoda Superb 3.6 FSI V6 2012 – Afbeelding 7
mei 2024
Skoda Superb 3.6 FSI V6 2012 – Afbeelding 8
mei 2024

+17

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDV
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3597 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 260 pk (191 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,94 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 661 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,6 s
Max. snelheid 247 km/u
Verbruik gecombineerd 10,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 237 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Superb 3.6 FSI V6 (X-276-BK)

Wat is de APK status van X-276-BK?

De APK van X-276-BK is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is X-276-BK een import auto?

Ja, X-276-BK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft X-276-BK gehad?

X-276-BK heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.6 FSI V6 in deze Skoda Superb?

De motorcode is meestal EA888-variant, een 3.6 liter V6 met directe benzine-injectie en 191 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen krijgen, onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 10,2 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

De 3.6 FSI V6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en kleine olielekkages ontwikkelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica defecten

De 6-traps automaat, vooral DSG, kan problemen krijgen met de mechatronica module en koppelingen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen in dashboard.

Laag risico
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na lange tijd minder efficiënt worden, wat leidt tot verminderde motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling bij DSG

De koppeling van de DSG kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Trillingen bij wegrijden, slippen, schokkerig schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in 4x4-systeem

Soms kunnen sensoren of de Haldex-koppeling storingen vertonen, wat invloed heeft op de vierwielaandrijving.

Signalen:

Waarschuwingslampje 4x4, verminderde tractie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1736 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Superb 3.6 FSI V6 modellen

Type Plaat