Kenteken check VLG-66-K
APK verlopen - 5+ eigenaars - 390.390 km (peildatum jul 2024)
Let op: 12 bevindingen voor VLG66K
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.9 TDI (2005) – Kenteken VLG-66-K
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.9 TDI (2005) – Kenteken VLG-66-K
Onderhoud SEAT Alhambra 1.9 TDI (2005) – Kenteken VLG-66-K
Veiligheid SEAT Alhambra 1.9 TDI (2005) – Kenteken VLG-66-K
Prestaties SEAT Alhambra 1.9 TDI (2005) – Kenteken VLG-66-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1837 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige dieselmotor met een praktijkverbruik rond de 1 op 14[3].
- Ruime en flexibele interieurindeling (5-7 zitplaatsen, grote kofferbak)[6].
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Lage wegenbelasting voor een auto van deze omvang (ca. €352/jaar).
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij VW-groep technologie.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele zitpositie voor bestuurder en passagiers[6].
Minpunten
- Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen of kleine volwassenen[6].
- Oud ontwerp en beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags).
- Bekende dieselproblemen (turbo, injectoren, olieverbruik) bij hoge kilometerstanden.
- Matig waardebehoud; oudere MPV’s dalen snel in waarde.
- Beperkte rijdynamiek en trage acceleratie (0-100 km/u in ca. 17 seconden bij 90pk-versie)[1].
- Gevoelig voor roestvorming, vooral bij oudere exemplaren.
Uitgebreide analyse
Kenteken VLG-66-K is een SEAT Alhambra uit 2005 met een 1896cc motor. Deze MPV is een praktische gezinsauto met een robuuste dieselmotor, voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €38.995, maar inmiddels is dit model vooral interessant als tweedehands gezinsauto met een laag verbruik en relatief lage kosten.
## Motorcode & Technische Specificaties De SEAT Alhambra 1.9 TDi Signo uit 2000 beschikt over een 1.9-liter turbodiesel (1896cc) met 96pk (71kW). De motorcode voor deze 96pk-variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 1.9 TDI-blokken uit deze periode zijn meestal van het type **AFN** of **AVG** (voor 90pk/66kW), **ASV** (voor 110pk/81kW) of **ARL** (voor 130pk/96kW). De 96pk-variant is echter niet expliciet terug te vinden in de zoekresultaten; de meest voorkomende 1.9 TDI’s in de Alhambra zijn de 90pk (66kW) en 115pk (85kW) versies[1][2][3]. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode van VLG-66-K. **Technische kenmerken:** - **Cilinderinhoud:** 1896cc - **Vermogen:** 96pk (71kW) - **Koppel:** ca. 240 Nm (afhankelijk van exacte uitvoering) - **Brandstofsysteem:** Common rail directe injectie - **Aandrijving:** Voorwielaandrijving (FWD) - **Transmissie:** Handgeschakeld, 5 of 6 versnellingen (afhankelijk van uitvoering) - **Gewicht:** ca. 1.650 kg - **Zitplaatsen:** 5-7 - **Kofferbak:** 256 liter (maximaal uit te breiden door stoelen neer te klappen)[3]
## Transmissie & Rijgedrag De SEAT Alhambra 1.9 TDi Signo uit 2005 met kenteken VLG-66-K is standaard voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage van de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden) en versnellingsbakolie die te lang blijft zitten, kunnen leiden tot stroever schakelen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag in vergelijking met automatische transmissies. Een jaarlijkse controle en tijdige vervanging van de koppeling (ca. €400-€600) zijn aan te raden bij hoge kilometerstanden.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik volgens oude NEDC-norm: ca. 6,5 l/100km (1 op 15,4)[3]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,0-7,5 l/100km (1 op 13-14), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De WLTP-waarde is niet beschikbaar voor deze oude diesel. **Wegenbelasting (96pk in Nederland):** Voor een dieselpersonenauto van 1896cc en 96pk betaal je in 2025 ca. **€88 per kwartaal** (€352 per jaar). Dit is gebaseerd op de huidige tarieven voor dieselpersonenauto’s in deze gewichtsklasse. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een SEAT Alhambra 1.9 TDi Signo uit 2005 met kenteken VLG-66-K ligt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, tussen de **€1.500 en €3.500**. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen snel in waarde, maar deze Alhambra blijft populair vanwege betrouwbaarheid en lage kosten.
## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** ca. €40-€60 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar (afhankelijk van garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Bandenset:** ca. €400-€600 per 3-4 jaar - **Remmen:** ca. €200-€400 per set Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering): **€400-€1.000** bij normaal gebruik.
Deze SEAT Alhambra met kenteken VLG-66-K uit 2005 is een praktische en zuinige gezins-MPV met een betrouwbare dieselmotor en lage gebruikskosten. Het model is geschikt voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben tegen lage kosten, maar let op bekende dieselproblemen en onderhoudshistorie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Alle remlichten werken niet, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Alle remlichten werken niet, Lekkende schokdemper
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 1.9 TDI (VLG-66-K)
Wat is de APK status van VLG-66-K?
De APK van VLG-66-K is verlopen op 30-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VLG-66-K een import auto?
Nee, VLG-66-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VLG-66-K gehad?
VLG-66-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Alhambra 1.9 TDi Signo uit 2005?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 7,5 liter per 100 km (1 op 13-14), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?
Ca. €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een dieselpersonenauto van 1896cc en 96pk.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Alhambra?
Turbo falen, injector problemen, timing chain slijtage en olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoeveel zitplaatsen heeft de SEAT Alhambra 1.9 TDi Signo?
De auto biedt plaats aan 5 tot 7 personen, afhankelijk van de uitvoering[6].
Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2005?
Tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en versnellingsbakolie kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Turbo falen
Slijtage of defect aan de turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan de common-rail injectoren.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, slecht starten.
Timing chain slijtage
Slijtage aan de distributieketting (niet riem!), vooral bij verwaarloosd onderhoud.
Signalen:
Tikkend geluid, mogelijk motorschade bij breuk.
Olielekken/olieverbruik
Olieverbruik of lekkages, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje, oliepeil daalt snel.
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling of versnellingsbak (vooral bij veel stadsgebruik).
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1837 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
SEAT Alhambra 1.9 TDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|