Kenteken check VJB-77-K
APK verlopen - 3+ eigenaars - 484.555 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor VJB77K
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.9 TDI (2005) – Kenteken VJB-77-K
Waardebehoud SEAT Alhambra 1.9 TDI (2005) – Kenteken VJB-77-K
Onderhoud SEAT Alhambra 1.9 TDI (2005) – Kenteken VJB-77-K
Veiligheid SEAT Alhambra 1.9 TDI (2005) – Kenteken VJB-77-K
Prestaties SEAT Alhambra 1.9 TDI (2005) – Kenteken VJB-77-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1837 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige dieselmotor met een praktijkverbruik rond de 1 op 14[3].
- Ruime en flexibele interieurindeling (5-7 zitplaatsen, grote kofferbak)[6].
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Lage wegenbelasting voor een auto van deze omvang (ca. €352/jaar).
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij VW-groep technologie.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele zitpositie voor bestuurder en passagiers[6].
Nadelen
- Derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen of kleine volwassenen[6].
- Oud ontwerp en beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags).
- Bekende dieselproblemen (turbo, injectoren, olieverbruik) bij hoge kilometerstanden.
- Matig waardebehoud; oudere MPV’s dalen snel in waarde.
- Beperkte rijdynamiek en trage acceleratie (0-100 km/u in ca. 17 seconden bij 90pk-versie)[1].
- Gevoelig voor roestvorming, vooral bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken VJB-77-K is een SEAT Alhambra uit 2005 met een 1896cc motor. Deze MPV is een praktische gezinsauto met een robuuste dieselmotor, voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs bedroeg destijds €38.995, maar inmiddels is dit model vooral interessant als tweedehands gezinsauto met een laag verbruik en relatief lage kosten.
## Motorcode & Technische Specificaties De SEAT Alhambra 1.9 TDi Signo uit 2000 beschikt over een 1.9-liter turbodiesel (1896cc) met 96pk (71kW). De motorcode voor deze 96pk-variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 1.9 TDI-blokken uit deze periode zijn meestal van het type **AFN** of **AVG** (voor 90pk/66kW), **ASV** (voor 110pk/81kW) of **ARL** (voor 130pk/96kW). De 96pk-variant is echter niet expliciet terug te vinden in de zoekresultaten; de meest voorkomende 1.9 TDI’s in de Alhambra zijn de 90pk (66kW) en 115pk (85kW) versies[1][2][3]. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte motorcode van VJB-77-K. **Technische kenmerken:** - **Cilinderinhoud:** 1896cc - **Vermogen:** 96pk (71kW) - **Koppel:** ca. 240 Nm (afhankelijk van exacte uitvoering) - **Brandstofsysteem:** Common rail directe injectie - **Aandrijving:** Voorwielaandrijving (FWD) - **Transmissie:** Handgeschakeld, 5 of 6 versnellingen (afhankelijk van uitvoering) - **Gewicht:** ca. 1.650 kg - **Zitplaatsen:** 5-7 - **Kofferbak:** 256 liter (maximaal uit te breiden door stoelen neer te klappen)[3]
## Transmissie & Rijgedrag De SEAT Alhambra 1.9 TDi Signo uit 2005 met kenteken VJB-77-K is standaard voorzien van een handgeschakelde versnellingsbak. Deze bak staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende problemen zijn beperkt, maar slijtage van de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden) en versnellingsbakolie die te lang blijft zitten, kunnen leiden tot stroever schakelen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn laag in vergelijking met automatische transmissies. Een jaarlijkse controle en tijdige vervanging van de koppeling (ca. €400-€600) zijn aan te raden bij hoge kilometerstanden.
## Verbruik, Wegenbelasting & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik volgens oude NEDC-norm: ca. 6,5 l/100km (1 op 15,4)[3]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,0-7,5 l/100km (1 op 13-14), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De WLTP-waarde is niet beschikbaar voor deze oude diesel. **Wegenbelasting (96pk in Nederland):** Voor een dieselpersonenauto van 1896cc en 96pk betaal je in 2025 ca. **€88 per kwartaal** (€352 per jaar). Dit is gebaseerd op de huidige tarieven voor dieselpersonenauto’s in deze gewichtsklasse. **Marktwaarde & waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een SEAT Alhambra 1.9 TDi Signo uit 2005 met kenteken VJB-77-K ligt, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, tussen de **€1.500 en €3.500**. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen snel in waarde, maar deze Alhambra blijft populair vanwege betrouwbaarheid en lage kosten.
## Onderhoudskosten per jaar - **APK:** ca. €40-€60 per jaar - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar (afhankelijk van garage) - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€500 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) - **Bandenset:** ca. €400-€600 per 3-4 jaar - **Remmen:** ca. €200-€400 per set Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering): **€400-€1.000** bij normaal gebruik.
Deze SEAT Alhambra met kenteken VJB-77-K uit 2005 is een praktische en zuinige gezins-MPV met een betrouwbare dieselmotor en lage gebruikskosten. Het model is geschikt voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben tegen lage kosten, maar let op bekende dieselproblemen en onderhoudshistorie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De loadindex van de band is kleiner dan de maximale aslast, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 29
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Alhambra 1.9 TDI (VJB-77-K)
Wat is de APK status van VJB-77-K?
De APK van VJB-77-K is verlopen op 20-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is VJB-77-K een import auto?
Nee, VJB-77-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft VJB-77-K gehad?
VJB-77-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Alhambra 1.9 TDi Signo uit 2005?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,0 en 7,5 liter per 100 km (1 op 13-14), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in 2025?
Ca. €88 per kwartaal (€352 per jaar) voor een dieselpersonenauto van 1896cc en 96pk.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Alhambra?
Turbo falen, injector problemen, timing chain slijtage en olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoeveel zitplaatsen heeft de SEAT Alhambra 1.9 TDi Signo?
De auto biedt plaats aan 5 tot 7 personen, afhankelijk van de uitvoering[6].
Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2005?
Tussen de €1.500 en €3.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en versnellingsbakolie kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Turbo falen
Slijtage of defect aan de turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, piepende geluiden.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan de common-rail injectoren.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, slecht starten.
Timing chain slijtage
Slijtage aan de distributieketting (niet riem!), vooral bij verwaarloosd onderhoud.
Kenmerken:
Tikkend geluid, mogelijk motorschade bij breuk.
Olielekken/olieverbruik
Olieverbruik of lekkages, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Olielampje, oliepeil daalt snel.
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling of versnellingsbak (vooral bij veel stadsgebruik).
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1837 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare SEAT Alhambra 1.9 TDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
