Kenteken check VD-816-H

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 222.318 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-343751
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
VD-816-H
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Vivaro 2,9t 2.0 CDTI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken VD-816-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI 2011

Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken VD-816-H

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
30

Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken VD-816-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken VD-816-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken VD-816-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (2011) – Kenteken VD-816-H

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.346
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
340 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M9R M7
Aantal in Nederland
55 voertuigen
Populariteit
755 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 2020 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 570 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 630 / kwartaal
Zeeland ca. € 612 / kwartaal
Utrecht ca. € 600 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 588 / kwartaal
Gelderland ca. € 618 / kwartaal
Limburg ca. € 606 / kwartaal
Overijssel ca. € 624 / kwartaal
Flevoland ca. € 612 / kwartaal
Drenthe ca. € 630 / kwartaal
Friesland ca. € 636 / kwartaal
Groningen ca. € 642 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €256
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €595
Traction control Pakket
Mistlampen €175
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Centrale deurvergrendeling €315
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €405
Navigatie €1665
Lichtmetalen velgen €1309
Metallic lak €750

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,435 km geregistreerd

XXX,435 km
INFO
1 mei 2018
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 november 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Reflector ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Reflector beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

13 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Beeldmateriaal

Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI 2011 – Afbeelding 1
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M9R M7
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 114 pk (84 kW)
Max. koppel 290 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,39 m
Breedte 1,9 m
Totale hoogte 1,98 m
Wielbasis 3,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 499 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd -
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI (VD-816-H)

Wat is de APK status van VD-816-H?

De APK van VD-816-H is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is VD-816-H een import auto?

Ja, VD-816-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft VD-816-H gehad?

VD-816-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2020 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Vivaro 2,9t 2.0 CDTI kentekens

Model Kenteken