Kenteken check VBV-67-B
APK geldig tot dec 2026 - 11+ eigenaars - 208.518 km (peildatum mei 2026)
Let op: 18 bevindingen voor VBV67B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2011) – Kenteken VBV-67-B
Waardebehoud Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2011) – Kenteken VBV-67-B
Onderhoud Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2011) – Kenteken VBV-67-B
Veiligheid Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2011) – Kenteken VBV-67-B
Prestaties Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2011) – Kenteken VBV-67-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz G 350 BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2619 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuustheid en off-road capaciteiten
- Unieke klassieke uitstraling
- Potentieel waardevolle verzamelobject
- Grote interne ruimte
- Sterke trekkracht
Aandachtspunten
- Hoge onderhoudskosten
- Ouderdomsproblemen zoals slijtage van onderdelen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
Gedetailleerde analyse
Kenteken VBV-67-B is een Mercedes-Benz G-klasse uit 2011 met een 2987cc motor. Deze terreinwagen is bekend om zijn robuustheid en off-road capaciteiten. Echter, er zijn enkele zaken waar je rekening mee moet houden bij de aanschaf van deze auto.
De motorcode voor de 2987cc motor is niet specifiek gedocumenteerd voor de G-klasse uit 1979. De meest voorkomende motoren in die tijd waren de 2.0L, 2.3L, 2.6L, 2.8L, en 3.0L diesel en benzine motoren[5]. Bekende problemen met de motoren van de G-klasse uit deze periode zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren, en olieverbruik, hoewel deze specifieke motor niet in de documentatie voorkomt.
De transmissie van de G-klasse uit 1979 was meestal een handgeschakelde versnellingsbak. Er is geen automatische transmissie gedocumenteerd voor de G-klasse uit 1979, wat suggereert dat de vermelding van een automaat mogelijk een fout is[2][3]. Bekende defecten aan de transmissie zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de versnellingsbak en de koppeling.
Het verbruik van de G-klasse uit 1979 varieert afhankelijk van de motor, maar gemiddeld ligt het rond de 13.8 L/100 km[5]. De praktische verbruikscijfers kunnen hoger liggen door het zware gewicht en de off-road capaciteiten van de auto. De huidige marktwaarde van de G-klasse uit 1979 kan sterk variëren afhankelijk van de staat en de zeldzaamheid van het model. Onderhoudskosten zijn over het algemeen hoger dan bij moderne auto's vanwege de ouderdom en de complexiteit van de onderdelen.
De wegenbelasting voor een auto van 155 pk in Nederland hangt af van de brandstofsoort en de CO2-uitstoot. Voor een dieselauto zoals de G-klasse kan de wegenbelasting hoger liggen dan voor een benzineauto.
Deze Mercedes-Benz G-klasse met kenteken VBV-67-B uit 2011 is een robuuste terreinwagen met een rijke geschiedenis. Echter, door de leeftijd en de mogelijke afwezigheid van moderne technologieën, zijn er enkele praktische overwegingen die je moet maken bij de aanschaf.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
APK keuring details: 24
APK keuring details: 35
APK keuring details: 28
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (VBV-67-B)
Wat is de APK status van VBV-67-B?
De APK van VBV-67-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is VBV-67-B een import auto?
Ja, VBV-67-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft VBV-67-B gehad?
VBV-67-B heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs van de Mercedes-Benz G-klasse uit 1979?
Rond de 13.8 L/100 km, wat neerkomt op ongeveer €20-€30 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 155 pk in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de brandstofsoort en de CO2-uitstoot, maar voor een dieselauto kan dit hoger liggen dan voor een benzineauto.
Wat is de gemiddelde onderhoudsbeurt voor de G-klasse uit 1979?
De kosten voor onderhoud kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze hoger dan bij moderne auto's vanwege de ouderdom en de complexiteit van de onderdelen.
Is de Mercedes-Benz G-klasse uit 1979 een goede investering?
Dit hangt af van de staat van de auto en de vraag naar klassieke voertuigen. Sommige modellen kunnen in waarde stijgen, maar het is belangrijk om de kosten van onderhoud en restauratie te overwegen.
Wat is de maximale trekkracht van de G-klasse uit 1979?
De maximale trekkracht kan variëren, maar voor veel modellen ligt deze rond de 2600 kg.
Kan ik een Mercedes-Benz G-klasse uit 1979 nog steeds kopen?
Ja, maar dit zal waarschijnlijk via particuliere verkopers of klassieke autodealers zijn, aangezien de productie al lang geleden is gestopt.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik kan een teken zijn van slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2619 kg. Dat is 118% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz G 350 BlueTEC in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|