Kenteken check 9-SVR-10
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 178.425 km (peildatum mei 2026)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9SVR10
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2013) – Kenteken 9-SVR-10
Waardebehoud Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2013) – Kenteken 9-SVR-10
Onderhoud Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2013) – Kenteken 9-SVR-10
Veiligheid Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2013) – Kenteken 9-SVR-10
Prestaties Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (2013) – Kenteken 9-SVR-10
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz G 350 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2570 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Robuustheid en off-road capaciteiten
- Unieke klassieke uitstraling
- Potentieel waardevolle verzamelobject
- Grote interne ruimte
- Sterke trekkracht
Nadelen
- Hoge onderhoudskosten
- Ouderdomsproblemen zoals slijtage van onderdelen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-SVR-10 is een grijze Mercedes-Benz G-klasse uit 2013 met een 2987cc motor. Deze terreinwagen is bekend om zijn robuustheid en off-road capaciteiten. Echter, er zijn enkele zaken waar je rekening mee moet houden bij de aanschaf van deze auto.
De motorcode voor de 2987cc motor is niet specifiek gedocumenteerd voor de G-klasse uit 1979. De meest voorkomende motoren in die tijd waren de 2.0L, 2.3L, 2.6L, 2.8L, en 3.0L diesel en benzine motoren[5]. Bekende problemen met de motoren van de G-klasse uit deze periode zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren, en olieverbruik, hoewel deze specifieke motor niet in de documentatie voorkomt.
De transmissie van de G-klasse uit 1979 was meestal een handgeschakelde versnellingsbak. Er is geen automatische transmissie gedocumenteerd voor de G-klasse uit 1979, wat suggereert dat de vermelding van een automaat mogelijk een fout is[2][3]. Bekende defecten aan de transmissie zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de versnellingsbak en de koppeling.
Het verbruik van de G-klasse uit 1979 varieert afhankelijk van de motor, maar gemiddeld ligt het rond de 13.8 L/100 km[5]. De praktische verbruikscijfers kunnen hoger liggen door het zware gewicht en de off-road capaciteiten van de auto. De huidige marktwaarde van de G-klasse uit 1979 kan sterk variëren afhankelijk van de staat en de zeldzaamheid van het model. Onderhoudskosten zijn over het algemeen hoger dan bij moderne auto's vanwege de ouderdom en de complexiteit van de onderdelen.
De wegenbelasting voor een auto van 155 pk in Nederland hangt af van de brandstofsoort en de CO2-uitstoot. Voor een dieselauto zoals de G-klasse kan de wegenbelasting hoger liggen dan voor een benzineauto.
Deze grijze Mercedes-Benz G-klasse met kenteken 9-SVR-10 uit 2013 is een robuuste terreinwagen met een rijke geschiedenis. Echter, door de leeftijd en de mogelijke afwezigheid van moderne technologieën, zijn er enkele praktische overwegingen die je moet maken bij de aanschaf.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,323 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,114 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,835 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,189 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 23
APK keuring details: 22
APK keuring details: 20
APK keuring details: 39
APK keuring details: 21
APK keuring details: 19
EOBD-systeem is niet correct, Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Band toont karkas of heeft uitstulping
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz G 350 BlueTEC (9-SVR-10)
Wat is de APK status van 9-SVR-10?
De APK van 9-SVR-10 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-SVR-10 een import auto?
Ja, 9-SVR-10 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SVR-10 gehad?
9-SVR-10 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs van de Mercedes-Benz G-klasse uit 1979?
Rond de 13.8 L/100 km, wat neerkomt op ongeveer €20-€30 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 155 pk in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de brandstofsoort en de CO2-uitstoot, maar voor een dieselauto kan dit hoger liggen dan voor een benzineauto.
Wat is de gemiddelde onderhoudsbeurt voor de G-klasse uit 1979?
De kosten voor onderhoud kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze hoger dan bij moderne auto's vanwege de ouderdom en de complexiteit van de onderdelen.
Is de Mercedes-Benz G-klasse uit 1979 een goede investering?
Dit hangt af van de staat van de auto en de vraag naar klassieke voertuigen. Sommige modellen kunnen in waarde stijgen, maar het is belangrijk om de kosten van onderhoud en restauratie te overwegen.
Wat is de maximale trekkracht van de G-klasse uit 1979?
De maximale trekkracht kan variëren, maar voor veel modellen ligt deze rond de 2600 kg.
Kan ik een Mercedes-Benz G-klasse uit 1979 nog steeds kopen?
Ja, maar dit zal waarschijnlijk via particuliere verkopers of klassieke autodealers zijn, aangezien de productie al lang geleden is gestopt.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen slijten of falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik kan een teken zijn van slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2570 kg. Dat is 114% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz G 350 BlueTEC modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|