Kenteken check V-41-PFT
APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars - 51.685 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken V41PFT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-41-PFT
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-41-PFT
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-41-PFT
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-41-PFT
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-41-PFT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2629 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en efficiënte motor
- Soepele automatische transmissie
- Goed waardebehoud
- Ruim interieur voor passagiers
- Lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Beperkte opties voor sportieve rijstijl
- Minder brandstofefficiënt dan kleinere voertuigen
- Geluidsniveau kan hoger zijn dan bij personenauto's
- Beperkte elektronische functies in de basisuitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken V-41-PFT is een Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2024 met een 1950cc motor. Deze variant is ideaal voor kleine personenbussen en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De Vito Tourer 114 CDI L3 Base is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €93.560.
De motor van de Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI is een 1950cc, 4-cilinder diesel met een vermogen van 100 kW (136 PS) en een maximum koppel van 330 Nm. De motorcode is OM654, wat bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Er zijn geen specifieke problemen gemeld met deze motor, maar zoals bij veel moderne dieselmotoren, kan het olieverbruik enigszins variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.
De Vito Tourer is uitgerust met een 9G-TRONIC automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Er zijn geen significante problemen gemeld met deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Vito Tourer volgens de WLTP-normen is ongeveer 7-9 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik variëren, maar over het algemeen is het redelijk efficiënt voor een voertuig van deze grootte. De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €1.000 tot €1.500 per jaar.
De huidige marktwaarde van de Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI L3 Base uit 2024 is ongeveer 70% tot 80% van de nieuwprijs, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is over het algemeen goed, vooral als het voertuig goed wordt onderhouden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland is ongeveer €300 tot €400 per jaar.
Deze Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken V-41-PFT uit 2024 is een betrouwbare keuze voor kleine personenbusdiensten. Met zijn efficiënte motor en soepele automatische transmissie biedt het een comfortabele rijervaring.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (V-41-PFT)
Wat is de APK status van V-41-PFT?
De APK van V-41-PFT is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is V-41-PFT een import auto?
Ja, V-41-PFT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft V-41-PFT gehad?
V-41-PFT heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI?
De motorcode is OM654.
Wat is het brandstofverbruik van de Vito Tourer?
Ongeveer 7-9 liter per 100 km volgens WLTP-normen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Rond de €1.000 tot €1.500.
Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €300 tot €400 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Vito Tourer?
Ongeveer 70% tot 80% van de nieuwprijs.
Wat is de waardebehoud van de Vito Tourer?
Over het algemeen goed, vooral met goed onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Geen specifieke problemen gemeld
Kenmerken:
Geen
Turbo
Geen specifieke problemen gemeld
Kenmerken:
Geen
Injectoren
Geen specifieke problemen gemeld
Kenmerken:
Geen
Olieverbruik
Variabel olieverbruik
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik bij zware belasting
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2629 kg. Dat is 119% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|