Kenteken check V-71-KKL

APK geldig tot aug 2027 - 6+ eigenaars - 8.180 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-532420
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
V-71-KKL
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
Vito Tourer extra 114 CDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken V-71-KKL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Onbekend
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI 2024

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-71-KKL

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
89

Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-71-KKL

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-71-KKL

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-71-KKL

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (2024) – Kenteken V-71-KKL

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 32.000 - € 38.000
Adviesprijs nieuw
€ 69.028
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
498 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
654
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
1.010 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2629 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 741 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 819 / kwartaal
Zeeland ca. € 796 / kwartaal
Utrecht ca. € 780 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 764 / kwartaal
Gelderland ca. € 803 / kwartaal
Limburg ca. € 788 / kwartaal
Overijssel ca. € 811 / kwartaal
Flevoland ca. € 796 / kwartaal
Drenthe ca. € 819 / kwartaal
Friesland ca. € 827 / kwartaal
Groningen ca. € 835 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare en efficiënte motor
  • Soepele automatische transmissie
  • Goed waardebehoud
  • Ruim interieur voor passagiers
  • Lage onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Beperkte opties voor sportieve rijstijl
  • Minder brandstofefficiënt dan kleinere voertuigen
  • Geluidsniveau kan hoger zijn dan bij personenauto's
  • Beperkte elektronische functies in de basisuitvoering

Volledige analyse

Kenteken V-71-KKL is een Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2024 met een 1950cc motor. Deze variant is ideaal voor kleine personenbussen en biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De Vito Tourer 114 CDI L3 Base is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van €93.560.

De motor van de Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI is een 1950cc, 4-cilinder diesel met een vermogen van 100 kW (136 PS) en een maximum koppel van 330 Nm. De motorcode is OM654, wat bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Er zijn geen specifieke problemen gemeld met deze motor, maar zoals bij veel moderne dieselmotoren, kan het olieverbruik enigszins variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.

De Vito Tourer is uitgerust met een 9G-TRONIC automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelprestaties. Er zijn geen significante problemen gemeld met deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.

Het brandstofverbruik van de Vito Tourer volgens de WLTP-normen is ongeveer 7-9 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik variëren, maar over het algemeen is het redelijk efficiënt voor een voertuig van deze grootte. De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €1.000 tot €1.500 per jaar.

De huidige marktwaarde van de Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI L3 Base uit 2024 is ongeveer 70% tot 80% van de nieuwprijs, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is over het algemeen goed, vooral als het voertuig goed wordt onderhouden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland is ongeveer €300 tot €400 per jaar.

Deze Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken V-71-KKL uit 2024 is een betrouwbare keuze voor kleine personenbusdiensten. Met zijn efficiënte motor en soepele automatische transmissie biedt het een comfortabele rijervaring.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €181
High-beam Assistant €220
Hoofdairbag achter €1034
Precrash-systeem €430
Mistlampen €258
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2000
Lichtsensor €92
Regensensor €147
Lane Departure Warning €584
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning €288
Airconditioning €2112
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €957
Radio €313
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €945
Leer Pakket
Metallic lak €1088

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2026
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI 2024 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 13-08-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 654
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1950 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 330 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Opbouw Onbekend
Indeling gesloten opbouw
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Onbekend
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,37 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Hoogte 1,89 m
Afstand tussen assen 3,43 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 996 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u -
Max. snelheid -
Gecombineerd verbruik 5,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 184 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI (V-71-KKL)

Wat is de APK status van V-71-KKL?

De APK van V-71-KKL is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is V-71-KKL een import auto?

Ja, V-71-KKL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft V-71-KKL gehad?

V-71-KKL heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI?

De motorcode is OM654.

Wat is het brandstofverbruik van de Vito Tourer?

Ongeveer 7-9 liter per 100 km volgens WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Rond de €1.000 tot €1.500.

Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €300 tot €400 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Vito Tourer?

Ongeveer 70% tot 80% van de nieuwprijs.

Wat is de waardebehoud van de Vito Tourer?

Over het algemeen goed, vooral met goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Timing Chain

Geen specifieke problemen gemeld

Symptomen:

Geen

Gering risico
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen gemeld

Symptomen:

Geen

Gering risico
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen gemeld

Symptomen:

Geen

Let op
Motor

Olieverbruik

Variabel olieverbruik

Symptomen:

Verhoogd olieverbruik bij zware belasting

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2629 kg. Dat is 119% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz Vito Tourer extra 114 CDI exemplaren

Auto Nummerplaat