Kenteken check TZ-532-L

APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 147.467 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-372162
Gegenereerd op 6 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TZ-532-L
Automerk
Lancia
Lancia logo
Uitvoering
Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken TZ-532-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2012

Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2012) – Kenteken TZ-532-L

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2012) – Kenteken TZ-532-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2012) – Kenteken TZ-532-L

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2012) – Kenteken TZ-532-L

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2012) – Kenteken TZ-532-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 66.734
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
289 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
939B1000
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
1.038 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1521 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 1.8-liter turbo benzinemotor met 147 kW (200 pk) en 320 Nm koppel.
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie met sequentiële schakeling.
  • Stijlvol Italiaans design met luxe Platinum-uitvoering.
  • Ruime hatchback met 5 zitplaatsen en 380 liter bagageruimte.
  • Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor dagelijks gebruik.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2011.

Waar je op moet letten

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging, anders risico op motorschade.
  • Sporadische problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik gemeld.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn door Italiaanse onderdelen.
  • Waardebehoud is matig, markt is beperkt en minder populair dan Duitse concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken TZ-532-L is een witte Lancia Delta 1.8-16V Di Platinum uit 2012 met een 1742cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van €41.555 en levert 147 pk vermogen met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1742cc 1.8 Di T-Jet 16V benzinemotor in deze Lancia Delta is 939B1000. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie, goed voor 147 kW (200 pk) en 320 Nm koppel. De motor heeft een distributieriem (timing belt) in plaats van een ketting, wat belangrijk is voor onderhoud. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem, wat bij tijdige vervanging geen groot probleem is. Er zijn sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.

De automaat in deze Lancia Delta is een 6-traps sequentiële automatische transmissie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of vertraging bij het schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen optreden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €217 en €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

De Lancia Delta 1.8-16V Di Platinum met automaat is een stijlvolle en krachtige hatchback met een luxe uitrusting. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieriemvervanging en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en eventuele schakelproblemen. Door de relatief beperkte productie en Italiaanse afkomst kan de marktwaarde stabiel zijn, maar houd rekening met een matig waardebehoud. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die comfort en stijl waarderen, met een redelijke onderhoudsbereidheid.

Deze witte Lancia Delta met kenteken TZ-532-L uit 2012 is een krachtige en comfortabele hatchback met een 1742cc turbo benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieriemonderhoud en transmissiezorg. De wegenbelasting en verbruik zijn acceptabel voor deze klasse, en de auto behoudt redelijk zijn waarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €350
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1100
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2026
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Slijtage remsysteem

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

24 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

20 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2012 – Afbeelding 1
september 2024
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2012 – Afbeelding 2
september 2024
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2012 – Afbeelding 3
september 2024
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2012 – Afbeelding 4
september 2024
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2012 – Afbeelding 5
september 2024
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2012 – Afbeelding 6
februari 2026
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2012 – Afbeelding 7
februari 2026
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2012 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 6-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 939B1000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1742 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,4 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Verbruik gecombineerd 7,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 185 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (TZ-532-L)

Wat is de APK status van TZ-532-L?

De APK van TZ-532-L is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TZ-532-L een import auto?

Ja, TZ-532-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft TZ-532-L gehad?

TZ-532-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8-16V motor in deze Lancia Delta?

De motorcode is 939B1000, een 1.8-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 147 kW (200 pk) bij 5000 tpm en 320 Nm koppel bij 2000 tpm.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieriemslijtage, soms injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Officieel WLTP-verbruik is circa 7,8 l/100 km, in de praktijk ligt dit rond 8,5 tot 9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €217 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieriem slijtage

De 1.8 T-Jet motor gebruikt een distributieriem die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen.

Signalen:

Onregelmatig lopen motor, piepende geluiden, motor startproblemen.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Soms verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren door onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden hoger dan normaal olieverbruik, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De 6-traps automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1521 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v kentekens

Type Nummerplaat