Kenteken check TT-513-T
APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 142.000 km (peildatum mei 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TT513T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 730d (2018) – Kenteken TT-513-T
Waardebehoud BMW 730d (2018) – Kenteken TT-513-T
Onderhoud BMW 730d (2018) – Kenteken TT-513-T
Veiligheid BMW 730d (2018) – Kenteken TT-513-T
Prestaties BMW 730d (2018) – Kenteken TT-513-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 730d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1920 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter N57 dieselmotor met 195 pk en 560 Nm koppel
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip
- Hoog comfortniveau met luxe High Executive uitvoering en moderne technologieën
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7,5-8,0 l/100 km)
- Sterk waardebehoud door premium segment en BMW-merkwaarde
- Ruime en comfortabele sedan met veel veiligheids- en comfortvoorzieningen
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke injectorenproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe en complexe techniek
- Transmissie kan problemen geven met mechatronica en olielekkages
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor Nederlandse markt
- Zwaar gewicht en xDrive zorgen voor iets hoger verbruik dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken TT-513-T is een grijze BMW 7-serie 730d xDrive High Executive uit 2018 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €125.164.
De motor in deze BMW 730d xDrive is de 3.0-liter zescilinder diesel met motorcode N57, een turbodiesel die 195 pk levert (190 kW) en 560 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke trekkracht, mede dankzij de turbo en directe injectie. De N57-motor heeft echter enkele bekende aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist.
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) in de 730d xDrive is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor soepele schakelovergangen. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages bij oudere exemplaren. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral bij natte of gladde omstandigheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €450-€550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 730d xDrive High Executive uit 2015 met kenteken TT-513-T is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vierwielaandrijving. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. Door het luxe karakter en de complexiteit kunnen onderhoud en reparaties relatief kostbaar zijn, maar het rijcomfort en de prestaties zijn uitstekend.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken TT-513-T uit 2018 is een krachtige en comfortabele luxe sedan met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en geavanceerde xDrive vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 32
APK keuring details: 24
APK keuring details: 51
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 730d (TT-513-T)
Wat is de APK status van TT-513-T?
De APK van TT-513-T is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TT-513-T een import auto?
Nee, TT-513-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TT-513-T gehad?
TT-513-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW 730d xDrive uit 2015?
De motorcode is N57, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel met 195 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven met mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 730d xDrive?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel met 195 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 730d?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo defecten, en problemen met brandstofinjectoren.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
Slijtage en rek van de distributieketting kunnen leiden tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan falen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje, in noodloop gaan.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1920 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
