Kenteken check TN-189-S

APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 218.572 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-568549
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
TN-189-S
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Trafic 2,7t 1.9 dCi
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TN-189-S: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi 2004

Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi (2004) – Kenteken TN-189-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
61

Waardebehoud Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi (2004) – Kenteken TN-189-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi (2004) – Kenteken TN-189-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi (2004) – Kenteken TN-189-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi (2004) – Kenteken TN-189-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 24.661
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
267 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
F9Q U7
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.013 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 3160 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 884 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 977 / kwartaal
Zeeland ca. € 949 / kwartaal
Utrecht ca. € 930 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 911 / kwartaal
Gelderland ca. € 958 / kwartaal
Limburg ca. € 939 / kwartaal
Overijssel ca. € 967 / kwartaal
Flevoland ca. € 949 / kwartaal
Drenthe ca. € 977 / kwartaal
Friesland ca. € 986 / kwartaal
Groningen ca. € 995 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • Praktische optie voor kleine groepen.
  • Redelijke brandstofefficiëntie.
  • Betrouwbaarheid van de motor bij goed onderhoud.
  • Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en turbo.
  • Mogelijke hoge onderhoudskosten bij verwaarlozing.
  • Beperkte opties voor modernere veiligheidsfuncties.
  • Brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl.

Gedetailleerde analyse

Kenteken TN-189-S is een witte Renault Trafic Passenger uit 2004 met een 1870cc motor. Deze auto is een voorwiel aangedreven bus, ideaal voor kleine groepen. De nieuwprijs in 2003 was € 24.661.

De Renault Trafic Passenger 1.9 dCi L1H1 Privilège uit 2004 heeft een 1870cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.9 dCi motor.

De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Renault Trafic Passenger 1.9 dCi is ongeveer 7.2 tot 8.0 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.

De Renault Trafic Passenger biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een goede keuze is voor kleine groepen. Echter, bekende problemen zoals timing chain en turbo kunnen een rol spelen bij de aankoopbeslissing.

Deze witte Renault Trafic Passenger met kenteken TN-189-S uit 2004 is een praktische keuze voor wie een kleine bus zoekt. Het is belangrijk om de staat van de auto te inspecteren en eventuele problemen te overwegen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airbag passagierskant €255
Zij-airbags voor €180
Hoofdairbag voor €330
Hoofdairbag achter €394
Cornering Brake Control nicht bekannt
ESP €522
Traction control Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1067
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €225
Radio nicht bekannt
Navigatie €2204
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €591

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2026
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

30 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

18 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi 2004 – Afbeelding 1
mei 2026

+-7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code F9Q U7
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1870 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype kampeerwagen
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,95 m
Asafstand 4,1 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 990 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 7,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 205 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi (TN-189-S)

Wat is de APK status van TN-189-S?

De APK van TN-189-S is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TN-189-S een import auto?

Nee, TN-189-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TN-189-S gehad?

TN-189-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1870cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een 1.9 dCi motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Trafic Passenger?

Ongeveer 7.2 tot 8.0 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld, inclusief APK en service.

Hoeveel pk heeft de motor?

74 pk.

Wat is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en emissieklasse.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, slechte prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo

Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, slechte acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Ongebruikelijk olieverbruik kan wijzen op motorproblemen.

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 3160 kg. Dat is 163% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi modellen

Voertuig Registratie