Kenteken check 71-VDL-4
APK verlopen - 2+ eigenaars - 237.388 km (peildatum okt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 71VDL4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi (2004) – Kenteken 71-VDL-4
Waardebehoud Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi (2004) – Kenteken 71-VDL-4
Onderhoud Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi (2004) – Kenteken 71-VDL-4
Veiligheid Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi (2004) – Kenteken 71-VDL-4
Prestaties Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi (2004) – Kenteken 71-VDL-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 3160 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- Praktische optie voor kleine groepen.
- Redelijke brandstofefficiëntie.
- Betrouwbaarheid van de motor bij goed onderhoud.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en turbo.
- Mogelijke hoge onderhoudskosten bij verwaarlozing.
- Beperkte opties voor modernere veiligheidsfuncties.
- Brandstofverbruik kan variëren afhankelijk van rijstijl.
Volledige analyse
Kenteken 71-VDL-4 is een Renault Trafic Passenger uit 2004 met een 1870cc motor. Deze auto is een voorwiel aangedreven bus, ideaal voor kleine groepen. De nieuwprijs in 2003 was €35.699.
De Renault Trafic Passenger 1.9 dCi L1H1 Privilège uit 2003 heeft een 1870cc viercilinder dieselmotor met een vermogen van 74 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.9 dCi motor.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Trafic Passenger 1.9 dCi is ongeveer 7.2 tot 8.0 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service.
De Renault Trafic Passenger biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage, waardoor het een goede keuze is voor kleine groepen. Echter, bekende problemen zoals timing chain en turbo kunnen een rol spelen bij de aankoopbeslissing.
Deze Renault Trafic Passenger met kenteken 71-VDL-4 uit 2004 is een praktische keuze voor wie een kleine bus zoekt. Het is belangrijk om de staat van de auto te inspecteren en eventuele problemen te overwegen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remschijf toont slijtage en kan breken, Alle remlichten werken niet, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Alle remlichten werken niet, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, De stuurkogel heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Lekkende schokdemper
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 14
APK keuring details: 47
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Trafic 2,7t 1.9 dCi (71-VDL-4)
Wat is de APK status van 71-VDL-4?
De APK van 71-VDL-4 is verlopen op 09-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 71-VDL-4 een import auto?
Ja, 71-VDL-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 71-VDL-4 gehad?
71-VDL-4 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1870cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een 1.9 dCi motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Trafic Passenger?
Ongeveer 7.2 tot 8.0 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, inclusief APK en service.
Hoeveel pk heeft de motor?
74 pk.
Wat is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 74 pk auto in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en emissieklasse.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties.
Turbo
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Symptomen:
Minder vermogen, slechte acceleratie.
Olieverbruik
Ongebruikelijk olieverbruik kan wijzen op motorproblemen.
Symptomen:
Oliepeil daalt snel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 3160 kg. Dat is 163% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
