Kenteken check TH-ZX-74
APK verlopen - 1+ eigenaars - 187.624 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor THZX74
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Galant 2000 (1998) – Kenteken TH-ZX-74
Waardebehoud Mitsubishi Galant 2000 (1998) – Kenteken TH-ZX-74
Onderhoud Mitsubishi Galant 2000 (1998) – Kenteken TH-ZX-74
Veiligheid Mitsubishi Galant 2000 (1998) – Kenteken TH-ZX-74
Prestaties Mitsubishi Galant 2000 (1998) – Kenteken TH-ZX-74
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Galant 2000 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1385 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 4G63 2.0-liter motor met 136 pk
- Praktische combi met voldoende ruimte voor gezin en bagage
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met robuuste constructie
- Relatief lage onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een 1997 benzineauto
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten
- Olieverbruik kan toenemen bij verwaarlozing
- Versnellingsbak kan synchronisatiering slijtage vertonen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken TH-ZX-74 is een blauwe Mitsubishi Galant 2.0 GLSi uit 1998 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €25.682 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 2.0-liter motor van deze Mitsubishi Galant is de bekende 4G63 motorcode, een SOHC 16-klepper met multi-point brandstofinjectie en een vermogen van ongeveer 100 kW (136 pk) bij 6000 tpm en 178 Nm koppel bij 4500 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet standaard op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak (F5M42), die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, maar komen zelden voor bij goed onderhouden exemplaren.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,3 liter per 100 km (ongeveer 12 km/l), wat overeenkomt met circa 11-12 km/l in gemengd gebruik. Dit is iets hoger dan moderne WLTP-normen, maar voor een auto uit 1997 acceptabel. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mitsubishi Galant 2.0 GLSi met kenteken TH-ZX-74 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van betrouwbare, eenvoudige techniek met een praktische combi-carrosserie.
Deze blauwe Mitsubishi Galant met kenteken TH-ZX-74 uit 1998 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,624 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Galant 2000 (TH-ZX-74)
Wat is de APK status van TH-ZX-74?
De APK van TH-ZX-74 is verlopen op 30-09-2012. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TH-ZX-74 een import auto?
Nee, TH-ZX-74 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TH-ZX-74 gehad?
TH-ZX-74 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 GLSi uit 1997?
De motorcode is 4G63, een SOHC 16-klepper met 1997cc inhoud en ongeveer 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak (F5M42) is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 8,3 liter per 100 km, wat neerkomt op circa 12 km per liter benzine.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 100 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mitsubishi Galant?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of verkeerd schakelen, wat leidt tot slippen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk gaten in carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
