Kenteken check SB-FV-70
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 175.347 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor SBFV70
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-FV-70
Waardebehoud Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-FV-70
Onderhoud Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-FV-70
Veiligheid Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-FV-70
Prestaties Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-FV-70
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Galant 2000 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1355 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 4G63-motor met bewezen techniek en eenvoudig onderhoud[3].
- Ruime, comfortabele sedan met een grote kofferbak (ca. 470 liter).
- Degelijke automaat (F4A42) die bij normaal gebruik weinig problemen geeft[4].
- Goede basisuitrusting voor de prijs (airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling).
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt.
- Eenvoudige en betaalbare onderdelen door wereldwijde toepassing van de 4G63-motor.
Minpunten
- Hoog praktijkverbruik voor een middenklasser (1 op 10-13, afhankelijk van rijstijl)[2].
- Hoge wegenbelasting door het vermogen en gewicht.
- Beperkte rijdynamiek en weinig sportief karakter.
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn gedateerd vergeleken met moderne concurrenten.
- Weinig gewild op de Nederlandse markt, dus beperkt waardebehoud.
- Beperkte beschikbaarheid van specialistische kennis bij Nederlandse garages.
Uitgebreide analyse
Kenteken SB-FV-70 is een grijze Mitsubishi Galant uit 1997 met een 1997cc motor, 100pk en een 4-traps automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen voor deze specifieke variant.
De Mitsubishi Galant 2.0 GLSi uit 1997 is uitgerust met een 4-cilinder benzinemotor van 1997cc, type 4G63 (Sirius-serie), met een vermogen van 100 kW (136 PS / 134 pk) en een koppel van 178 Nm[3]. De motorcode is 4G63, een bekende en betrouwbare motor die ook in andere Mitsubishi-modellen werd toegepast[3]. De motor is voorzien van een SOHC-kleppenbediening, multi-point injectie en voldoet aan Euro 2 emissienormen[3].
Deze Galant heeft een 4-traps automaat (type F4A42), een robuuste transmissie die bekend staat om zijn betrouwbaarheid bij normaal gebruik[4]. De automaat is niet sportief, maar schakelt soepel en past goed bij het karakter van de auto. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar een tijdige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is essentieel om slijtage te voorkomen.
Het praktijkverbruik van de Mitsubishi Galant 2.0 GLSi automaat ligt rond de 1 op 10 (10 l/100km) in de stad en 1 op 13 (7,7 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. De fabrieksopgave is 18 mpg stad / 24 mpg snelweg (ongeveer 13 l/100km stad, 9,8 l/100km snelweg)[2]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 100pk bedraagt in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht).
De nieuwprijs van deze Galant was destijds €26.567. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[2]. Het waardebehoud is matig; oudere Japanse middenklassers zijn niet gewild op de Nederlandse occasionmarkt.
Deze grijze Mitsubishi Galant met kenteken SB-FV-70 uit 1997 is een degelijke, ruim uitgevoerde middenklasser met een betrouwbare motor en automaat. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en slijtage. De totale eigendomskosten zijn redelijk, mede door de lage aanschafprijs, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor deze klasse.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Galant 2000 (SB-FV-70)
Wat is de APK status van SB-FV-70?
De APK van SB-FV-70 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SB-FV-70 een import auto?
Nee, SB-FV-70 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SB-FV-70 gehad?
SB-FV-70 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Galant 2.0 GLSi automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 (stad) en 1 op 13 (snelweg), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 100pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op de distributieketting, olieverbruik, injectoren en tijdige olieverversing van de automaat.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De F4A42-automaat is robuust bij normaal gebruik, maar vereist tijdige olieverversing om problemen te voorkomen[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze Galant?
Tussen de €1.500 en €3.000 voor een goed onderhouden exemplaar[2].
Zijn onderdelen makkelijk verkrijgbaar?
Ja, door de wereldwijde toepassing van de 4G63-motor zijn onderdelen eenvoudig en betaalbaar te verkrijgen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hoge kilometerstanden gaan rammelen of uitrekken, wat tot motorschade kan leiden.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude motor, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten in.
Injectorproblemen
Vervuiling of defecten aan de injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen.
Automaatproblemen
Bij gebrek aan onderhoud (olieverversing) kunnen schakelproblemen of slippen optreden.
Symptomen:
Harde schakelingen, slippen bij optrekken.
Roestvorming
Roest aan onderstel, wielkasten en deurscharnieren komt voor bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij auto’s zonder onderbodemschutz.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
