Kenteken check TG-459-K

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 61.357 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-946714
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
TG-459-K
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Cooper S
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TG-459-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
MINI  Cooper S 2018

Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2018) – Kenteken TG-459-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud MINI Cooper S (2018) – Kenteken TG-459-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud MINI Cooper S (2018) – Kenteken TG-459-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid MINI Cooper S (2018) – Kenteken TG-459-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties MINI Cooper S (2018) – Kenteken TG-459-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 39.033
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
200 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B48A20A
Vergelijkbare voertuigen in NL
274 voertuigen
Bekeken
94 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en responsieve 2.0 turbomotor met directe injectie
  • Strakke en wendbare handling dankzij sportonderstel en voorwielaandrijving
  • Moderne 7-traps dubbele koppeling automaat voor soepel schakelen
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Premium interieurafwerking en goede uitrusting
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automatische transmissie kan bij intensief gebruik onderhoudsgevoelig zijn
  • Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte carrosserie
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 141 pk
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder uitvallen dan gemiddeld

Uitgebreide analyse

Kenteken TG-459-K is een grijze Mini Mini 2.0 Cooper S uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €34.275 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en premium afwerking.

De motor in deze Mini Mini 2.0 Cooper S is een 1998cc viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder BMW-motorcode B48. Deze motor levert ongeveer 141 pk (104 kW) in Nederlandse specificaties, hoewel internationale versies vaak 189 pk (141 kW) aangeven. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot klapperende geluiden en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, en zijn er meldingen van vervuilde of defecte brandstofinjectoren (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automatische transmissie is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of koppelingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om de levensduur te verlengen. De handling van de Mini Mini 2.0 Cooper S is scherp en responsief dankzij het voorwielaandrijvingsplatform en sportonderstel, wat de rijervaring positief beïnvloedt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 141 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar. Grotere reparaties, zoals aan de distributieketting of turbo, kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mini Mini 2.0 Cooper S met kenteken TG-459-K uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit is aan te raden om transmissie- en motorprestaties te beoordelen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Deze grijze Mini Mini met kenteken TG-459-K uit 2018 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1998cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en premium uitstraling, is het belangrijk om aandacht te besteden aan mogelijke motor- en transmissieproblemen. Met goed onderhoud biedt deze Mini Mini een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1740
Leer €1440
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,484 km geregistreerd

XXX,484 km
INFO
26 september 2019
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

2 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

3 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

MINI  Cooper S 2018 – Afbeelding 1
november 2025
MINI  Cooper S 2018 – Afbeelding 2
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48A20A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,85 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 450 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,7 s
Max. snelheid 235 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 153 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over MINI Cooper S (TG-459-K)

Wat is de APK status van TG-459-K?

De APK van TG-459-K is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TG-459-K een import auto?

Nee, TG-459-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TG-459-K gehad?

TG-459-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mini Mini 2.0 Cooper S uit 2018?

De motorcode is B48, een 2.0 liter viercilinder turbomotor met directe injectie van BMW.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en vroeg slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de mechatronica en koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 141 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of minder druk opbouwen door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica defect

Elektronische besturing van de DCT kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olielekkage motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen.

Signalen:

Olievlekken onder auto, geur van brandende olie, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Cooper S modellen

Type Plaat