Kenteken check TF-507-V
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 110.546 km (peildatum mei 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TF507V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 ECON (2004) – Kenteken TF-507-V
Waardebehoud Renault Clio 1.2 ECON (2004) – Kenteken TF-507-V
Onderhoud Renault Clio 1.2 ECON (2004) – Kenteken TF-507-V
Veiligheid Renault Clio 1.2 ECON (2004) – Kenteken TF-507-V
Prestaties Renault Clio 1.2 ECON (2004) – Kenteken TF-507-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 ECON bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 995 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Redelijk waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Relatief lage topsnelheid
- Trage acceleratie
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken TF-507-V is een blauwe Renault Clio uit 2004 met een 1149cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €11.980. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Renault Clio 1.2 MTV uit 1998.
De Renault Clio 1.2 MTV uit 1998 is uitgerust met een 1149cc benzinemotor, die 43 kW (58 pk) levert. De motorcode voor deze 1149cc motor is D7F. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet vaak wordt gerapporteerd. Turbo's worden niet gebruikt in deze versie, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen soms vuil worden, maar dit is een algemeen onderhoudspunt voor veel auto's.
De Renault Clio 1.2 MTV heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of versnellingsbak niet goed wordt onderhouden. De gemiddelde onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 MTV is gemiddeld 45.2 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is relatief laag, maar het waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Renault Clio 1.2 MTV uit 1998 biedt een aantal voordelen, zoals een lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een redelijk zuinig brandstofverbruik. Echter, de auto heeft enkele nadelen, zoals een relatief lage topsnelheid van 99 mph en een trage acceleratie van 0-62 mph in 15 seconden. Ook kan de timing chain problemen geven.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken TF-507-V uit 2004 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen aan de timing chain en het relatief lage vermogen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,541 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
APK keuring details: 18
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.2 ECON (TF-507-V)
Wat is de APK status van TF-507-V?
De APK van TF-507-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TF-507-V een import auto?
Ja, TF-507-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-507-V gehad?
TF-507-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.2 MTV?
99 mph
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2 MTV?
Gemiddeld 45.2 mpg
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Relatief laag, afhankelijk van de staat
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Relatief laag
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Vuile Injectoren
Vuile brandstofinjectoren
Symptomen:
Slechte prestaties, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
