Kenteken check T-910-GR

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 307.993 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-969745
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
T-910-GR
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Sportage 2.0 CRDi
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-910-GR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
KIA Sportage 2.0 CRDi 2008

Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 CRDi (2008) – Kenteken T-910-GR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud KIA Sportage 2.0 CRDi (2008) – Kenteken T-910-GR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Sportage 2.0 CRDi (2008) – Kenteken T-910-GR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid KIA Sportage 2.0 CRDi (2008) – Kenteken T-910-GR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Sportage 2.0 CRDi (2008) – Kenteken T-910-GR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 23.750
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
216 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4EA
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
657 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 2.0 CRDi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1720 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare diesel motor
  • Ruim interieur
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting in Nederland
  • Sterke prestaties voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbocharger issues
  • Olieverbruik
  • Soms problemen met de handmatige transmissie
  • Beperkte opties voor moderne technologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-910-GR is een zwarte Kia Sportage uit 2008 met een 1991cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbare prestaties en ruime interieur. De Kia Sportage 2.0 CRDi X-ception uit 2007 is uitgerust met een handmatige transmissie en een voorwielaandrijving.

De motorcode voor de 1991cc motor in de Kia Sportage 2.0 CRDi is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Echter, bekende problemen met de motor omvatten olieverbruik, timing chain issues en turbocharger problemen. Het is belangrijk om regelmatig de oliepeil te controleren en de timing chain te inspecteren om ernstige schade te voorkomen.

De handmatige transmissie in de Kia Sportage 2.0 CRDi X-ception is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de versnellingsbak, zoals slijtage van de input shaft en de vijfde versnelling. Regelmatig onderhoud en inspectie zijn essentieel om deze problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Kia Sportage 2.0 CRDi X-ception ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen zoals timing chain en turbocharger issues. Regelmatig onderhoud is cruciaal om de levensduur van de auto te verlengen.

Deze zwarte Kia Sportage met kenteken T-910-GR uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een sterke diesel motor. Echter, het is essentieel om de auto te inspecteren op bekende problemen en regelmatig onderhoud uit te voeren.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Radio €581
Navigatie €981
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 maart 2026
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

KIA Sportage 2.0 CRDi 2008 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D4EA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1991 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 141 pk (104 kW)
Draaimoment 305 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,35 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,73 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 576 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,1 s
Topsnelheid 178 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 184 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Sportage 2.0 CRDi (T-910-GR)

Wat is de APK status van T-910-GR?

De APK van T-910-GR is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-910-GR een import auto?

Ja, T-910-GR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-910-GR gehad?

T-910-GR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar voor de Kia Sportage 2.0 CRDi X-ception?

Rond €1.500 tot €2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.

Hoeveel kost de jaarlijkse wegenbelasting voor een 103pk dieselauto in Nederland?

Rond €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain in de Kia Sportage 2.0 CRDi?

Rond 150.000 tot 200.000 km, afhankelijk van het onderhoud en de rijomstandigheden.

Kan de Kia Sportage 2.0 CRDi X-ception worden gebruikt voor lange reizen?

Ja, deze auto is geschikt voor lange reizen, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Wat is de gemiddelde prijs voor een turbocharger vervanging in de Kia Sportage 2.0 CRDi?

Rond €500 tot €1.000, afhankelijk van de specifieke turbocharger en de arbeidskosten.

Hoe vaak moet de olie worden vervangen in de Kia Sportage 2.0 CRDi?

Elke 10.000 tot 15.000 km, afhankelijk van de rijomstandigheden en de aanbevelingen van de fabrikant.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden, verlies van vermogen

Belangrijk
Motor

Turbocharger Issues

Turbocharger falen kan leiden tot vermogensverlies en slecht brandstofverbruik.

Kenmerken:

Vermogensverlies, slecht brandstofverbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onverwacht olieverbruik kan leiden tot motorproblemen.

Kenmerken:

Lage oliepeil

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Sportage 2.0 CRDi exemplaren

Voertuig Registratie