Kenteken check SK-622-V
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 118.073 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SK622V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI (2016) – Kenteken SK-622-V
Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI (2016) – Kenteken SK-622-V
Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI (2016) – Kenteken SK-622-V
Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI (2016) – Kenteken SK-622-V
Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI (2016) – Kenteken SK-622-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1615 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische Combi met grote bagageruimte (tot ca. 1875 liter)
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk
- Degelijke en eenvoudige handgeschakelde 6-bak
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Comfortabele rijervaring met veel standaarduitrusting
- Lage onderhoudskosten vergeleken met premium concurrenten
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken SK-622-V is een witte Skoda Superb Combi uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en 110 pk. Deze Ambition Business uitvoering uit 2015 combineert ruime praktische eigenschappen met een zuinige en betrouwbare aandrijflijn.
De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Skoda Superb Combi is doorgaans een variant van de EA189 of EA288 motorfamilie, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze 4-cilinder diesel levert 110 pk (81 kW) en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot startproblemen of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Superb 2.0 TDI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Skoda Superb Combi 2.0 TDI Ambition Business uit 2015 met 110 pk ligt in Nederland tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding met veel ruimte en comfort. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en turbo op slijtage, en test de koppeling en versnellingsbak goed.
Deze witte Skoda Superb Combi met kenteken SK-622-V uit 2016 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselauto met een betrouwbare 2.0 TDI motor. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor wie veel ruimte en degelijkheid zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 37
APK keuring details: 10
APK keuring details: 13
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 48
APK keuring details: 41
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI (SK-622-V)
Wat is de APK status van SK-622-V?
De APK van SK-622-V is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SK-622-V een import auto?
Ja, SK-622-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SK-622-V gehad?
SK-622-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk in de Skoda Superb Combi 2015?
De motorcode is meestal een variant van de EA189 of EA288 motorfamilie, afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren defect
Versleten of verstopte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en zorgen voor onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage of lekkage kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
