Kenteken check SF-047-H

APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 245.330 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-619576
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
SF-047-H
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Superb 2.0 TDI Green tec
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SF-047-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Geel
Type brandstof
Diesel
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec 2012

Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2012) – Kenteken SF-047-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2012) – Kenteken SF-047-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2012) – Kenteken SF-047-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2012) – Kenteken SF-047-H

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (2012) – Kenteken SF-047-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.181
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
316 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CFF
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Keren opgezocht
574 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.0 TDI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1573 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische groot-middenklasse stationwagon met veel bagageruimte (tot 1865 liter)
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 103 pk
  • Comfortabele rijervaring met stabiele handling en voorwielaandrijving
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Lage CO2-uitstoot dankzij Greentech technologie, gunstig voor wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe dan concurrenten
  • Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering

Uitgebreide analyse

Kenteken SF-047-H is een gele Skoda Superb Combi uit 2012 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 103 pk levert. Deze uitvoering, de Greentech Active Business Line uit 2010, is een ruime en praktische groot-middenklasse stationwagon met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond de €36.540.

De motor in deze Skoda Superb Combi is een 2.0 TDI PD (Pumpe-Düse) dieselmotor met een cilinderinhoud van 1968 cc en een vermogen van 103 pk (76 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de BKD of BMM, beide 4-cilinder dieselmotoren met Pumpe-Düse technologie. Deze motor levert een maximum koppel van circa 320 Nm tussen 1800 en 2500 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar heeft enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting en mogelijke problemen met de verstuivers (injectoren).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 tot 200.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat gericht is op comfort en ruimte.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,8 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en mogelijke injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TDI Greentech Active Business Line (2010) met kenteken SF-047-H is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de turbo of olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een scherpe prijs, maar let op de bekende motorproblemen en onderhoudshistorie.

Deze gele Skoda Superb Combi met kenteken SF-047-H uit 2012 is een ruime, betrouwbare en zuinige dieselstationwagon met een 2.0 TDI motor van 103 pk. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor distributieketting en injectoren is het een uitstekende keuze voor wie veel ruimte en comfort zoekt tegen een redelijke prijs.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole Pakket
Bochtverlichting €120
Regensensor €170
Hill Start Assist Pakket
Radio €430
Navigatie €790
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €570

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2026
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

26 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

3 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

27 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

6 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

3 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

5 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

Skoda Superb 2.0 TDI Green tec 2012 – Afbeelding 1
april 2026
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec 2012 – Afbeelding 2
april 2026
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec 2012 – Afbeelding 3
april 2026
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec 2012 – Afbeelding 4
april 2026
Skoda Superb 2.0 TDI Green tec 2012 – Afbeelding 5
april 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CFF
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Geel
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,94 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 663 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 209 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI Green tec (SF-047-H)

Wat is de APK status van SF-047-H?

De APK van SF-047-H is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SF-047-H een import auto?

Ja, SF-047-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SF-047-H gehad?

SF-047-H heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 103 pk motor in deze Skoda Superb?

De motorcode is meestal BKD of BMM, beide 2.0 TDI Pumpe-Düse motoren met 103 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat reparatie vereist. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,8 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en hoge reparatiekosten.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecten aan de Pumpe-Düse injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, wat extra onderhoud vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1573 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Superb 2.0 TDI Green tec kentekens

Type Plaat