Kenteken check SB-473-P
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 376.853 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SB473P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2013) – Kenteken SB-473-P
Waardebehoud Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2013) – Kenteken SB-473-P
Onderhoud Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2013) – Kenteken SB-473-P
Veiligheid Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2013) – Kenteken SB-473-P
Prestaties Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (2013) – Kenteken SB-473-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1347 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Zuinig en krachtig 2.0 TDI Greentech motor met 150 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Redelijk lage wegenbelasting voor een 110 kW diesel.
Aandachtspunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden.
- Matig olieverbruik kan optreden bij intensief gebruik.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
- Turbo defecten mogelijk bij slecht onderhoud of hoge km-standen.
- Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit.
- Wegenbelasting blijft relatief hoog vergeleken met kleinere dieselmotoren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken SB-473-P is een grijze Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Greentech Elegance uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 110 kW (150 pk) levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €31.730.
De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI Greentech motor in deze Skoda Octavia Combi is doorgaans de 'CFFB' of 'CFGB', een 4-cilinder turbodiesel met common rail directe inspuiting en een compressieverhouding van 16,2:1. Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 340 Nm koppel bij 1750 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Turbo defecten komen minder vaak voor maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden (ernst: orange). Injectorproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud (ernst: yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Skoda Octavia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €600-€900. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 kW diesel in Nederland bedraagt circa €400-€430 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Greentech Elegance uit 2013 met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, controleer distributieketting en turbo op slijtage, en test de koppeling en versnellingsbak grondig. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken SB-473-P uit 2013 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een efficiënte 2.0 TDI motor. Met goed onderhoud biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De band is beschadigd, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt
APK keuring details: De band is beschadigd, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 35
APK keuring details: 25
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec (SB-473-P)
Wat is de APK status van SB-473-P?
De APK van SB-473-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SB-473-P een import auto?
Ja, SB-473-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SB-473-P gehad?
SB-473-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI Greentech motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CFFB of CFGB, een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met common rail inspuiting.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia Combi 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 kW diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €430 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 Skoda Octavia Combi 2.0 TDI Greentech Elegance?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstand meer olie verbruiken dan standaard.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling en versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen in handbak kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij slechte brandstofkwaliteit of onderhoud.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 2.0 TDI Green tec modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
