Kenteken check S-683-RT
APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars - 4.831 km (peildatum jun 2023)
8 punten van aandacht bij kenteken S683RT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio John Cooper Works (2023) – Kenteken S-683-RT
Waardebehoud MINI Cabrio John Cooper Works (2023) – Kenteken S-683-RT
Onderhoud MINI Cabrio John Cooper Works (2023) – Kenteken S-683-RT
Veiligheid MINI Cabrio John Cooper Works (2023) – Kenteken S-683-RT
Prestaties MINI Cabrio John Cooper Works (2023) – Kenteken S-683-RT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio John Cooper Works komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1450 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en krachtige 2.0-liter turbomotor met 170 pk
- Stijlvolle en compacte cabrio met open dak voor rijplezier
- Automatische transmissie met handmatige schakelmogelijkheid
- Goede wegligging en directe besturing dankzij sportonderstel
- Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
- Mogelijke olieverbruik en kettingspanning problemen bij motor
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen
Uitgebreide analyse
Kenteken S-683-RT is een grijze Mini Mini Cabrio 2.0 John Cooper Works Classic uit 2023 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze sportieve cabriolet combineert een krachtige motor met een open dak en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €57.381.
De motor in deze Mini Mini Cabrio is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze BMW/MINI B48 motorserie is B48B20A. Deze levert officieel 170 pk in de Nederlandse versie, hoewel in sommige markten de John Cooper Works-variant tot 228 pk kan leveren. De motor staat bekend om zijn responsieve karakter en relatief zuinig brandstofverbruik voor een sportieve motor. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij intensief gebruik, maar deze zijn niet wijdverbreid bij goed onderhoud.
De automaat is een 6- of 8-traps automatische transmissie met handmatige schakelmogelijkheid via schakelflippers. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Mini Cabrio is sportief en direct, mede dankzij de voorwielaandrijving en een sportonderstel dat goed reageert op stuurinput, wat de rijervaring dynamisch maakt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio 2.0 John Cooper Works Classic met kenteken S-683-RT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de automatische transmissie. Een proefrit met aandacht voor schakelmomenten en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde van dit model ligt in 2025 tussen de €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Deze grijze Mini Mini Cabrio met kenteken S-683-RT uit 2023 is een sportieve en stijlvolle cabriolet met een krachtige 1998cc motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto veel rijplezier en een karakteristieke uitstraling, maar potentiële kopers moeten alert zijn op mogelijke motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hoge onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,831 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Cabrio John Cooper Works (S-683-RT)
Wat is de APK status van S-683-RT?
De APK van S-683-RT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-683-RT een import auto?
Nee, S-683-RT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-683-RT gehad?
S-683-RT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in deze Mini Cabrio?
De motorcode is meestal B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,5-7,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of vertraagd reageren, onderhoud is belangrijk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Mini Cabrio uit 2021?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en kettingspanning motor
Sommige B48 motoren vertonen verhoogd olieverbruik en problemen met de kettingspanner, wat kan leiden tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik, motorstoringslampje, ratelende geluiden bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan na hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het schakelen.
Symptomen:
Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, soms slippen van de versnellingsbak.
Turbo drukverlies
Soms kan de turbo druk verliezen door lekkages of defecte kleppen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Cabrio John Cooper Works in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
