Kenteken check H-479-RT
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 85.551 km (peildatum aug 2023)
Er zijn 12 aandachtspunten voor H479RT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio John Cooper Works (2016) – Kenteken H-479-RT
Waardebehoud MINI Cabrio John Cooper Works (2016) – Kenteken H-479-RT
Onderhoud MINI Cabrio John Cooper Works (2016) – Kenteken H-479-RT
Veiligheid MINI Cabrio John Cooper Works (2016) – Kenteken H-479-RT
Prestaties MINI Cabrio John Cooper Works (2016) – Kenteken H-479-RT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio John Cooper Works bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve en krachtige 2.0-liter turbomotor met 170 pk.
- Authentieke rijervaring dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Iconisch Mini Cabrio design met softtop voor open rijden.
- Relatief laag gewicht en wendbaar rijgedrag.
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking.
- Redelijk onderhouds- en gebruikskosten voor een sportieve cabrio.
Minpunten
- Timing chain kettinggeleider kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Beperkte achterbankruimte, praktisch vooral voor 2 personen.
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Wegenbelasting relatief hoog door 170 pk motor.
Volledige analyse
Kenteken H-479-RT is een rode Mini Mini Cabrio John Cooper Works uit 2016 met een krachtige 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve cabrio combineert rijplezier met een iconisch design en een softtop voor open rijden.
De 1998cc motor in deze Mini Cabrio JCW is een BMW B48 2.0-liter viercilinder turbomotor, bekend onder motorcode B48B20A. Deze motor levert officieel 170 pk (125 kW) in de Nederlandse versie, iets lager dan de Amerikaanse 228 pk variant, vanwege Europese afstemming. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een enkele turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (orange), mogelijke turbo lekkages (yellow) en incidenteel verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden (yellow). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en biedt een directe rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. De voorwielaandrijving zorgt voor een sportief maar beheersbaar rijgedrag, met goede feedback via het stuur.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor 170 pk in Nederland bedraagt circa € 150 tot € 180 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 700 en € 1.000. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
De Mini Mini Cabrio JCW uit 2016 met kenteken H-479-RT is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve cabriolets met een karaktervolle motor. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer de staat van de softtop en de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond € 20.000 tot € 25.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Mini Mini Cabrio met kenteken H-479-RT uit 2016 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze JCW variant veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en praktische kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,551 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,850 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
+8
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Cabrio John Cooper Works (H-479-RT)
Wat is de APK status van H-479-RT?
De APK van H-479-RT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-479-RT een import auto?
Ja, H-479-RT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-479-RT gehad?
H-479-RT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter motor in deze Mini Cabrio JCW?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor van BMW, speciaal afgestemd voor deze Mini JCW.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleider kan na circa 100.000 km slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio JCW?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is robuust, maar de koppeling kan bij intensief gebruik slijten en moet dan vervangen worden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk Mini in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €180 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kettinggeleider van de timing chain kan na circa 100.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie lekkages vertonen of minder efficiënt worden door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij sportief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Softtop slijtage
De stoffen dakbekleding kan na jaren gebruik slijten of lekkages veroorzaken.
Symptomen:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof, geluid bij rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Cabrio John Cooper Works in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
