Kenteken check S-564-PJ
APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars - 224.217 km (peildatum okt 2025)
Let op: 9 bevindingen voor S564PJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi RS4 (2008) – Kenteken S-564-PJ
Waardebehoud Audi RS4 (2008) – Kenteken S-564-PJ
Onderhoud Audi RS4 (2008) – Kenteken S-564-PJ
Veiligheid Audi RS4 (2008) – Kenteken S-564-PJ
Prestaties Audi RS4 (2008) – Kenteken S-564-PJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi RS4 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1800 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en karakteristieke 4.2 V8 motor met 309 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijplezier.
- Robuuste bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid.
- Sterk waardebehoud voor een sportieve middenklasse sedan.
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik en wegenbelasting door grote V8 motor.
- Regelmatig onderhoud vereist, vooral distributieketting en olieverbruik.
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Onderhoudskosten relatief hoog vergeleken met standaard A4 modellen.
- Beperkte praktische ruimte door sportieve afstemming.
- Minder moderne veiligheids- en comforttechnologieën dan nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken S-564-PJ is een grijze Audi A4 Limousine 4.2 V8 RS4 quattro uit 2008 met een krachtige 4163cc V8-motor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve sedan uit 2004 combineert luxe met indrukwekkende prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De motor in deze Audi A4 RS4 is een 4.2 liter (4163cc) V8 met 40 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 4.2 V8 is de 'BFB' of 'BBK' (afhankelijk van productiejaar en markt). Deze atmosferische motor levert ongeveer 309 pk (230 kW) en 430 Nm koppel, wat zorgt voor een sportieve rijervaring. Het is een hoogtoerige motor met een karakteristiek geluid en een robuuste bouw, maar vereist regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die goed past bij het sportieve karakter van de RS4. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 km/liter, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een 4.2 V8 uit 2004. Wegenbelasting voor deze 309 pk sterke benzineauto is in Nederland fors, vaak rond de €600-€800 per jaar afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €2000 per jaar, mede door de complexe techniek en sportieve onderdelen.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 4.2 V8 RS4 quattro met kenteken S-564-PJ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en de vierwielaandrijving. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van krachtige, handgeschakelde sportieve sedans die bereid zijn te investeren in onderhoud.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken S-564-PJ uit 2008 is een indrukwekkende sportieve sedan met een krachtige 4.2 V8 motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze RS4 een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed binnen het segment van klassieke sportieve sedans.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi RS4 (S-564-PJ)
Wat is de APK status van S-564-PJ?
De APK van S-564-PJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-564-PJ een import auto?
Ja, S-564-PJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-564-PJ gehad?
S-564-PJ heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.2 V8 in deze Audi A4 RS4?
De motorcode is meestal 'BFB' of 'BBK', afhankelijk van het bouwjaar en markt, beide 4.2 liter V8 motoren met 40 kleppen.
Hoeveel pk levert de 4.2 V8 motor?
De motor levert ongeveer 309 pk (230 kW) en 430 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 10 km per liter, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1200 en €2000 per jaar, inclusief APK, service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 309 pk sterke benzineauto zoals deze RS4 ligt de wegenbelasting meestal tussen de €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik en lekkages
De 4.2 V8 motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en mogelijke lekkages bij pakkingen en keerringen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij sportief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Elektronische componenten zoals sensoren en het motormanagement kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, foutmeldingen op dashboard.
Vierwielaandrijving problemen
Problemen met het Torsen differentieel of aandrijfassen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Trillingen, geluiden bij bochten, verminderde grip.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1800 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
