Kenteken check RX-LG-75
APK verlopen - 3+ eigenaars - 287.012 km (peildatum jan 2023)
Let op: 34 bevindingen voor RXLG75
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 2.6 (1997) – Kenteken RX-LG-75
Waardebehoud Audi A4 2.6 (1997) – Kenteken RX-LG-75
Onderhoud Audi A4 2.6 (1997) – Kenteken RX-LG-75
Veiligheid Audi A4 2.6 (1997) – Kenteken RX-LG-75
Prestaties Audi A4 2.6 (1997) – Kenteken RX-LG-75
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 2.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1330 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 2.6 V6 motor met soepele prestaties
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Comfortabele en kwalitatief hoogwaardige middenklasse sedan
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel
- Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
Aandachtspunten
- Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie vereisen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken RX-LG-75 is een grijze Audi A4 Limousine uit 1997 met een 2598cc V6 motor, 110 pk en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1995 staat bekend om zijn degelijkheid en premium middenklasse uitstraling, met een nieuwprijs van circa €31.352.
De 2.6-liter V6 motor (motorcode vaak aangeduid als ABC of AAR in Audi B5 modellen) levert 110 pk (148 pk volgens sommige bronnen) en 225 Nm koppel bij 3500 tpm. Het betreft een SOHC 12-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat leidt tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 12). Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €600-€900, exclusief grotere reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Controleer bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.6 (1995) met kenteken RX-LG-75 vooral de staat van de distributieketting en kettinggeleiders, de conditie van de koppeling en de algemene onderhoudshistorie. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke middenklasse sedans met een betrouwbare V6-motor en handgeschakelde transmissie.
Deze grijze Audi A4 Limousine met kenteken RX-LG-75 uit 1997 is een solide keuze voor wie een klassieke, betrouwbare middenklasse sedan zoekt met een karakteristieke V6-motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk behoud van waarde.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,012 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
As is beschadigd, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: As is beschadigd, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 2.6 (RX-LG-75)
Wat is de APK status van RX-LG-75?
De APK van RX-LG-75 is verlopen op 30-03-2020. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RX-LG-75 een import auto?
Nee, RX-LG-75 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RX-LG-75 gehad?
RX-LG-75 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.6 V6 motor in de Audi A4 Limousine 1995?
De motorcode van de 2.6 V6 in de Audi A4 B5 uit 1995 is meestal ABC of AAR, afhankelijk van de uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 110 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettinggeleiders slijtage
De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen na hoge kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen, soms gepaard met verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen.
Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen in raambediening en centrale vergrendeling.
Kenmerken:
Raam werkt niet, deuren sluiten niet goed af.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, verzwakte carrosserie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.