Kenteken check GN-471-R
APK verlopen - 2+ eigenaars - 102.742 km (peildatum apr 2026)
Let op: 9 bevindingen voor GN471R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 2.6 (1996) – Kenteken GN-471-R
Waardebehoud Audi A4 2.6 (1996) – Kenteken GN-471-R
Onderhoud Audi A4 2.6 (1996) – Kenteken GN-471-R
Veiligheid Audi A4 2.6 (1996) – Kenteken GN-471-R
Prestaties Audi A4 2.6 (1996) – Kenteken GN-471-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A4 2.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1384 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer soepele en stille V6-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en snelweg[3][4].
- Ruim en praktisch interieur met grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe uitvoering (Pro Line) met hoog comfortniveau.
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak bij goed onderhoud.
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging.
- Relatief eenvoudige techniek vergeleken met modernere Audi’s, waardoor onderhoud vaak betaalbaar blijft.
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik vergeleken met moderne middenklassers (praktijk 1 op 9-10).
- Hoge wegenbelasting door oude fiscale indeling en cilinderinhoud.
- Bekende motorproblemen zoals olieverbruik en distributieketting[zie veelvoorkomende problemen].
- Elektronica (o.a. boordcomputer, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom.
- Roestvorming op carrosserie (vooral onderzijde, wielkasten) bij slecht onderhoud.
- Waardeverlies: oudere Audi’s zijn minder gewild dan jongere modellen, tenzij zeer goed onderhouden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GN-471-R is een groene Audi A4 Avant uit 1996 met een 2598cc motor. Deze Pro Line uitvoering biedt een luxe interieur, ruime kofferbak en een soepele V6-motor. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor de Nederlandse koper.
De Audi A4 Avant 2.6 Ambiente Pro Line uit 1995 is uitgerust met een 2,6 liter V6 benzinemotor (motorcode: ABC, soms ook aangeduid als 12V V6). Deze motor levert 110 kW (150 pk/148 hp) en 225 Nm koppel bij 3.500 toeren[2][3][4]. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 2 kleppen per cilinder (totaal 12 kleppen) en multipoint injectie[2][3]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze variant heeft een handgeschakelde versnellingsbak (5-versnellingsbak). De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en relatief lage onderhoudskosten ten opzichte van de quattro-versie.
Het praktijkverbruik van de 2,6 V6 ligt rond de 1 op 9 à 10 (9-11 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De WLTP-norm bestaat niet voor auto’s van deze leeftijd; het verbruik volgens de fabrikant was destijds circa 1 op 10,8 (9,2 l/100km)[3]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 110 pk uit 1995 bedraagt circa €78 per maand (2025, afhankelijk van gewicht en provincie). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar oudere auto’s hebben vaker kleine reparaties nodig. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden.
De marktwaarde van een groene Audi A4 Avant 2.6 Ambiente Pro Line uit 1996 met kenteken GN-471-R ligt in 2025 tussen de €2.000 en €4.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Audi’s dalen gestaag in waarde, maar goed onderhouden exemplaren blijven gewild bij liefhebbers. De nieuwprijs was destijds €34.297.
Deze groene Audi A4 Avant met kenteken GN-471-R uit 1996 is een karaktervolle, ruime en comfortabele middenklasser met een soepele V6-motor. De auto biedt veel rijplezier en praktisch nut, maar vraagt om aandacht voor onderhoud en bekende mankementen. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 43
APK keuring details: 04
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
APK keuring details: Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 2.6 (GN-471-R)
Wat is de APK status van GN-471-R?
De APK van GN-471-R is verlopen op 13-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GN-471-R een import auto?
Ja, GN-471-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GN-471-R gehad?
GN-471-R heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 2.6 V6?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 à 10 (9-11 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Fabrieksopgave was 1 op 10,8 (9,2 l/100km)[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto van 110 pk uit 1995 betaal je circa €78 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi?
Distributieketting (timing chain) slijtage, olieverbruik en vervuilde injectoren komen regelmatig voor. Controleer onderhoudshistorie grondig.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten. Regelmatige olieverversing is belangrijk.
Wat is de actuele marktwaarde van deze Audi?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €2.000 en €4.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Hoeveel onderhoudskosten moet ik per jaar rekenen?
Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €300 en €600. APK-kosten zijn ca. €35-€50.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan op termijn rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden. Vervanging is kostbaar en arbeidsintensief.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies.
Olieverbruik
Deze V6-motor kan na verloop van tijd olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren
Vervuiling of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, hoger verbruik.
Versnellingsbak synchronisatie
Bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, wat schakelproblemen geeft.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor.
Roest carrosserie
Roestvorming op onderstel, wielkasten en portieren komt voor bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1384 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.