Kenteken check RP-471-B
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 281.994 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken RP471B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2018) – Kenteken RP-471-B
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2018) – Kenteken RP-471-B
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2018) – Kenteken RP-471-B
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2018) – Kenteken RP-471-B
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (2018) – Kenteken RP-471-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1515 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.5 TDCi dieselmotor met 88 pk
- Ruime en comfortabele middenklasse combi met veel laadruimte
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
- Titanium Lease Edition biedt goede uitrusting en comfort
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
- Timingkettingproblemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Zwaardere belasting door wegenbelasting en dieseltoeslag in sommige regio's
Uitgebreide analyse
Kenteken RP-471-B is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2018 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en de Titanium Lease Edition uitvoering. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €38.230.
De 1.5 TDCi dieselmotor in deze Mondeo heeft een cilinderinhoud van 1499cc en is een 4-cilinder Duratorq-motor, bekend onder motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 1.5 TDCi. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en 270 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en redelijke prestaties voor een diesel in deze klasse. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de turbo, maar ernstige timingkettingproblemen zijn minder frequent dan bij grotere dieselmotoren. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop.
De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet veelvoorkomend bij deze uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.5 TDCi uit 2014 met kenteken RP-471-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de turbo en injectoren op tekenen van slijtage en vraag naar eventuele olieverbruikproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om soepel schakelen te bevestigen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, zuinige dieselcombi zoekt.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken RP-471-B uit 2018 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 TDCi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, is dit een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die ruimte en efficiëntie waarderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,379 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,375 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 46
APK keuring details: 58
APK keuring details: 11
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic (RP-471-B)
Wat is de APK status van RP-471-B?
De APK van RP-471-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-471-B een import auto?
Nee, RP-471-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-471-B gehad?
RP-471-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi dieselmotor in de Ford Mondeo Wagon 2014?
De 1.5 TDCi dieselmotor wordt vaak aangeduid met de motorcode 'Puma' en heeft een cilinderinhoud van 1499cc, een 4-cilinder Duratorq motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Mondeo?
De 6-versnellings handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.5 TDCi motor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van gebruik en eventuele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo Wagon 1.5 TDCi uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 1.5 TDCi motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Signalen:
Moeilijk starten, schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of boordcomputer, wat foutmeldingen veroorzaakt.
Signalen:
Onregelmatige weergave, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi ECOnetic in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
