Kenteken check RH-VS-01
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 247.503 km (peildatum mei 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RHVS01
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 320 (1997) – Kenteken RH-VS-01
Waardebehoud Mercedes-Benz E 320 (1997) – Kenteken RH-VS-01
Onderhoud Mercedes-Benz E 320 (1997) – Kenteken RH-VS-01
Veiligheid Mercedes-Benz E 320 (1997) – Kenteken RH-VS-01
Prestaties Mercedes-Benz E 320 (1997) – Kenteken RH-VS-01
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 320 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1580 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer comfortabele en ruim opgezette sedan met hoogwaardige afwerking
- Betrouwbare en krachtige 3199cc 6-cilinder benzinemotor (M104.992)
- Degelijke automaat (722.3/722.4) met soepele schakelingen
- Uitstekende wegligging en rij-eigenschappen voor zijn klasse
- Hoge passive veiligheid (o.a. zijairbags, kreukelzones)
- Goede beschikbaarheid van onderdelen bij gespecialiseerde dealers
Minpunten
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een auto van deze leeftijd
- Gevoelig voor roestvorming, vooral aan de onderzijde en wielkasten
- Elektronica (o.a. ramen, centrale vergrendeling) kan storingsgevoelig zijn
- Brandstofverbruik is aan de hoge kant voor moderne maatstaven
- Waardeverlies door leeftijd en onderhoudskosten
- APK-keuring kan kostbaar zijn bij slijtage aan ophanging of remmen
Volledige analyse
Kenteken RH-VS-01 is een rode Mercedes-Benz E-klasse uit 1997 met een 3199cc 6-cilinder benzinemotor en een automaat. Deze E 320 Avantgarde behoort tot de W210-generatie, destijds een luxe sedan in het grote middenklasse segment met een nieuwprijs van €64.142. In dit rapport vind je gedetailleerde, actuele informatie voor de Nederlandse autokoper.
De 3199cc 6-cilinder benzinemotor (motorcode M104.992) levert 217 pk (162 kW) bij 5.500 rpm en 315 Nm koppel bij 3.850 rpm[3][5]. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen degelijk, maar bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) kan slijtage optreden, vooral als het onderhoud niet strikt is gevolgd. Turbo’s zijn niet van toepassing op deze motor; injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, tenzij er sprake is van slijtage aan zuigerveren of pakkingen. Regelmatig olie verversen (om de 10.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.
De E 320 Avantgarde uit 1997 is standaard voorzien van een 4-traps automaat (722.3 of 722.4 reeks)[3][7]. Deze transmissie is robuust, maar kan bij hoge leeftijd of gebrekkig onderhoud problemen geven met schakelen, slippen of lekkages. Vervanging van de transmissievloeistof om de 60.000 km wordt aangeraden. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.500-€2.500 bij een revisie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd, mede door de complexiteit van de elektronica en het luxe karakter.
Het praktijkverbruik van de E 320 Avantgarde ligt rond de 1 op 10-11 (9-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave (NEDC) was circa 1 op 12,5 (8 l/100km)[5][6]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1995. De actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar schommelt tussen €3.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Mercedes van deze leeftijd; de E-klasse W210 blijft populair bij liefhebbers, maar de onderhoudskosten drukken de doorverkoopwaarde. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, incidentele reparaties) liggen gemiddeld tussen €500 en €1.000. Grote reparaties (motor, transmissie, elektronica) kunnen dit bedrag fors verhogen.
Deze rode Mercedes-Benz E-klasse met kenteken RH-VS-01 uit 1997 is een comfortabele, degelijke en stijlvolle sedan met een rijke uitrusting voor zijn tijd. De 3199cc motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en lange ritten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de carrosserie (roest!) en elektronica. Een proefrit en uitgebreide keuring door een Mercedes-specialist zijn aan te raden.
Deze rode Mercedes-Benz E-klasse met kenteken RH-VS-01 uit 1997 is een klassieke Duitse luxesedan met een betrouwbare 6-cilinder motor en een comfortabele automaat. De auto combineert rijplezier met een hoge mate van veiligheid en comfort, maar vraagt om consequent onderhoud en een realistische kijk op de kosten. Voor de liefhebber van klassieke Mercedes-modellen blijft de W210 E 320 Avantgarde een aantrekkelijke keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
Een remonderdeel beweegt niet goed, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 320 (RH-VS-01)
Wat is de APK status van RH-VS-01?
De APK van RH-VS-01 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RH-VS-01 een import auto?
Nee, RH-VS-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RH-VS-01 gehad?
RH-VS-01 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de E 320 Avantgarde uit 1997?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 11 (9-10 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave was 1 op 12,5 (8 l/100km)[5][6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 165pk?
Voor een benzineauto van vóór 2001 geldt het oude tarief: circa €108 per kwartaal (€432 per jaar) voor 165pk. Controleer altijd bij de RDW voor de exacte bedragen.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Let op onderhoudshistorie, roestvorming (vooral onderzijde), staat van de automaat en elektronica. Een proefrit en keuring door een specialist zijn aan te raden.
Wat is de actuele marktwaarde van een E 320 Avantgarde uit 1997?
De marktwaarde schommelt tussen €3.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €1.000 per jaar voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties kunnen dit bedrag fors verhogen.
Is de distributieketting een onderhoudsitem?
De distributieketting is in principe levenslang, maar bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) of gebrekkig onderhoud kan vervanging nodig zijn. Kosten: €1.000-€1.500.
Bekende aandachtspunten
Roestvorming (chassis)
Vooral wielkasten, onderstel en deurscharnieren
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen
Distributieketting (timing chain)
Slijtage bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoringen
Automatische transmissie
Slippen, schokken, lekkages bij veroudering
Symptomen:
Moeilijk schakelen, transmissievloeistof verlies
Elektronica (ramen, centrale vergrendeling)
Storingsgevoeligheid door veroudering
Symptomen:
Niet werkende ramen, slotproblemen
Injectoren en brandstofsysteem
Vervuiling, lekkages
Symptomen:
Onregelmatig stationair, startproblemen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 320 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
