Kenteken check R-171-GJ

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-436516
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
R-171-GJ
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-171-GJ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Diesel
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2018

Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2018) – Kenteken R-171-GJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
39

Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2018) – Kenteken R-171-GJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2018) – Kenteken R-171-GJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2018) – Kenteken R-171-GJ

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (2018) – Kenteken R-171-GJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 25.000
Nieuwprijs
€ 41.399
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
51 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
SH
Vergelijkbare kentekens
22 voertuigen
Keren opgezocht
330 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1592 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne en zuinige 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met lage emissies
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede wegligging
  • Tweestaps turbo voor breed koppelbereik en responsiviteit
  • Redelijk lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën zoals i-ELOOP energieterugwinning

Waar je op moet letten

  • Sporadische problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik mogelijk
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken R-171-GJ is een rode Mazda 6 2.2D SkyActiv-D 150 Skylease+ uit 2018 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €36.000 en staat bekend om zijn zuinige en moderne SkyActiv-D dieselmotor.

De 2191cc motor in deze Mazda 6 is de SkyActiv-D 2.2 dieselmotor met motorcode SH-VPTS. Deze motor heeft een aluminium cilinderblok en een aluminium DOHC-kop met vier kleppen per cilinder. Hij beschikt over een geavanceerd common-rail brandstofinjectiesysteem met piezo-injectoren en een tweestaps turbocharger die zorgt voor een goede respons en koppel over een breed toerengebied. De compressieverhouding is relatief laag (14.0:1) om NOx-uitstoot te beperken zonder dure nabehandeling. De motor levert 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 150 pk variant, maar wel zuiniger. Bekende motorproblemen zijn matig aanwezig: de timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Turbo's zijn robuust, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen ontstaan. Injectorstoringen en verhoogd olieverbruik komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mazda 6 2.2D SkyActiv-D 150 Skylease+ met kenteken R-171-GJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige diesel zoeken met een goede balans tussen prestaties en comfort. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze rode Mazda 6 met kenteken R-171-GJ uit 2018 is een degelijke middenklasse sedan met een moderne en efficiënte 2191cc SkyActiv-D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2026
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

3 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 1
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 2
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 3
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 4
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SH
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2191 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 380 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (R-171-GJ)

Wat is de APK status van R-171-GJ?

De APK van R-171-GJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-171-GJ een import auto?

Ja, R-171-GJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-171-GJ gehad?

R-171-GJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.2 SkyActiv-D dieselmotor in deze Mazda 6?

De motorcode is SH-VPTS, een 2191cc viercilinder dieselmotor met tweestaps turbo en common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 2.2D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 110 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?

Injectorstoringen, turbo defecten, verhoogd olieverbruik en timing chain slijtage zijn de meest gemelde problemen.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Injectorstoring

Soms kunnen de piezo-injectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten kan de turbo slijten of vastlopen.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1592 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP kentekens

Auto Nummerplaat